지난 8일 거제시의회 총무사회위원회(위원장 김성갑 시의원)는 거제시 문화공보과를 대상으로 행정사무감사를 벌였다.이날 행정사무감사에서 박명옥 시의원, 한기수 부의장, 김성갑 위원장이 집중적으로 지적한 사항이 권민호 거제시장의 ‘대언론관’이었다. 권 시장의 대언론관 핵심은 거제시 예산으로 집행되고 있는 광고 예산의 ‘공정 집행’ 여부였다.거제시 문화공보과 밝힌 행정사무감사 자료에 따르면 지난해 5월 1일부터 올해 4월 30일까지 ‘언론사별 광고료 지급 현황’은 전국 50개 언론사에 208회 광고를 게재했다. 총 지급 광고료는 3억1,759만원이었다. 1건당 평균 광고료는 152만6,825원이었다. 이권우 시 문화공보과장은 “지역인터넷신문은 1건당 55만원, 지역주간신문은

◆ 김경택 개발공사 사장 "지금 수준이면 공단 전환 맞다"…"2~3년 기다려 달라. 성과 내겠다"반대식 거제시의회 의장이 지난 1일 개회한 제193회 시의회 정례회 개회사를 통해 제 역할을 하지 못하고 있는 거제해양관광개발공사를 강도높게 비판했다.반 의장은 “거제해양관광개발공사 사장과 상임이사는 관광 마인드가 부족하다. 마인드가 부족한데 (컨텐츠 등) 내용이 나올 리 없다”고 지적했다. 2012년 1월 1일 거제해양관광개발공사가 출범할 때 첫 번째로 내세운 주요 업무가 관광시설 조성‧관리 및 관광상품 개발이었다.한걸음 더 나아가 14일 열린 거제해양관광개발공사에 대한 거제시의회 행정사무감사에서는 제 역할을 못하는 개발공사를 놓고 “공단으로 환원하는 것이 맞지 않느냐”는 지적이 제기됐다.

거제시의회 산업건설위원회(위원장 조호현)는 7일 오전 거제시 국가산단추진과 상대로 거제해양플랜트 국가산업단지 행정사무감사를 벌였다. 해양플랜트 국가산업단지 사업개요는 거제시 사등면 사곡리 일원 약 500만㎡ 부지에 약 1조7,939억원을 들여 2016년부터 2022년까지 산업 단지를 조성하는 사업이다. 사업시행자는 거제해양플랜트국가산업단지(주)며 유치업종은 해양플랜트 산업 및 연관산업이다.먼저 김종국 국가산단추진과장이 업무보고를 했다. 규모는 (당초 570만㎡서 중앙연심의 심의과정서) 500만㎡로 변경됐다. 사업면적은 앞으로 변동이 다소 있을 예정이다. 환경부와 국립수산과학원에서 결론이 날 때까지 변동이 있을 것으로 예상하고 있다. 추진사항은 올해 3월에 환경영향평가 본안 협의를 위해

거제시의회는 1일부터 오는 23일까지 제193회 회기를 진행 중이다. 이번 회기 동안에는 거제시 집행부에 대한 '행정사무감사'가 이뤄지고 있다. 본사는 이번 행정사무감사 기간 중 거제시 각종 현안에 대한 기사를 집중적으로 보도할 예정이다.      [집중취재①]2013년 9월 13일 양해각서(MOU)를 체결한 장목면 송진포리 ‘한국해양대학교 거제캠퍼스’ 조성과 2013년 11월 22일 협약식을 체결한 ‘동아대의료원 거제분원’ 설립은 ‘없었던 일’로 끝날 가능성이 높아졌다. 이같은 사실은 1일부터 23일까지 거제시의회 제193회 정례회 기간 중 7일 열린 거제시 전략사업과 ‘행정사무감사’에서 김현규 국가산단

2015년 거제시 현안 11개 ‘핵심사업’ 가운데 기사화하지 않은 것은 행정타운 조성, 거제자연생태 테마파크 조성, 거제해양관광 테마파크(한화리조트) 조성 사업이다.이 중에 그 동안 행정타운 조성은 지역 언론에서 많이 거론됐고, 거제시의회서도 논란이 있었다. 현재 진행상황만 간략히 살펴본다.■ (9) 행정타운 조성행정타운 조성 사업은 노후화된 경찰서와 소방서를 이전하고, 각종 사건‧사고에 신속 대처할 수 있는 행정환경을 조성하기 위해 거제시가 역점적으로 추진하는 사업이다.행정타운 조성 사업 개요는 옥포동 산 177-3번지 일원 96,847㎡(29,296평)에 285억원(보상비 85억원, 공사비 200억원)을 들여 경찰서, 소방서, 주차장 등의 부지를 조성하는 사업이다. 사업기간은 오는 2018

본사 신년 기획기사에 시민‧독자들의 관심이 높다. 현안 사업 자료를 단순히 전달하기 보다는 중앙정부 등 관련 기관 직접 전화 인터뷰를 통해 진행 정도, 향후 절차 등을 정확히 전달하자 거제시에서도 ‘몰랐던 내용을 알게됐다’는 반응이다.신년 기획기사 세 번째는 2015년 거제시정 11개 핵심사업 중 기사화하지 않은 거제자연생태 테마파크 조성, 거제해양관광 테마파크(한화리조트) 조성, 행정타운 조성, 저소득층을 위한 300만원대 아파트 건립을 다룰 예정이었다.하지만 ‘여객자동차 터미널 조성’과 ‘사업용 차량 공영차고지 조성’ 진행 상황이 궁금하다는 독자 문의가 있었다. 이번 기사는 순서를 바꿔 여객자동차 터미널과 사업용 차량 공영차고지 조성을 다뤘다.■ (8) 여객자동차 터미널 조성여객자동차 터미

2015년 거제시정 현안 11개 핵심 사업 안에 거제 동서간 연결도로(명진터널) 건설, 국지도 58호선(송정IC~문동) 건설, 남부 내륙철도 건설 등 3개가 포함돼 있다.이번 기사는 거제시의 중요 SOC사업에 대한 진행상황을 살펴본다.■ (5) 거제 동서간 연결도로(명진터널) 건설동서간 연결도로는 상문동서 거제면 명진리까지 접속도로 2.3㎞, 터널 1.5㎞, 교량 0.1㎞를 포함해 길이 3.94㎞, 폭 4차선 ‘시도21호선’을 건설하는 사업이다. 사업비는 906억원으로 잡고 있으며, 완공연도는 2018년이다. 사업비 조달 등으로 2018년까지 전체 완공은 현실적으로 불가능하다는 전망이다.거제시는 자체 예산을 확보해 사업을 일부 진척시키고 있다. 이와 병행해 사업비 확보와 원

지난 24일 거제시는 민간사업자와 함께 ‘거제학동케이블카 설치사업 실시협약식’을 하였고, 관련 내용은 지역 언론을 통해 확인을 할 수 있습니다.거제시와 민간사업자 상호간에 공동사업으로 추진하고자 하는 이 사업에 있어 본인은 관광거제의 장기적인 관점과 거제도에서의 케이블카 사업의 경쟁력 등을 고려할 때에 거제시가 깊은 고민 없이 민간사업자에게 끌려가는 것이 아닌가 싶습니다. 저는 거제관광에 대하여 십 수 년 고민을 해왔고 나름대로 관광분야에서 한 몫을 담당해 온 자격으로 거제도에서의 케이블카 사업에 대해 1곳 정도는 공감을 합니다. 중앙정부에서도 거제시에 2곳 3곳 허가를 내어줄 수도 없고 또 그렇게 추진되어서도 안되는 사업이기도 하지만 말입니다.-통영의 한려수도케이블카, 거제의 노자산케이블카?그렇

다가오는 6·4 지방선거에서 ‘거제시장 교체 필요성’을 묻는 거제시민 여론조사에서 ‘교체 필요’ 42.2%, ‘불필요’ 19.7%, 모름·무응답 38.1%가 나와 관심을 끈다.‘교체 필요’ 응답 연령층은 60대 이상에서 48%로 가장 높게 나타났으며, 그 다음으로 50대 46%, 40대 41%, 30대 35%, 20대 33% 순으로 집계됐다. ‘(교체) 불필요’ 응답 연령층은 50대 28%로 가장 높게 나타났으며, 그 다음으로 60대 이상 21%, 40대 16%, 20대 14%, 30대 13% 순이다.교체 필요 응답에서는 남성이 45%로 여성 38%보다 높게 나타났다. 교체 불필요 응답에서도 남성 21%, 여성 19% 분포를 보였다.이 같은 사실은 지역언론인 ‘거제뉴

"(고현항 재개발의) 많은 갈등이 발생하는 근본원인은 계획의 수립단계에서부터 정보가 공유되고 또한 이를 통하여 많은 이해당사자(시행청, 사업체, 주민, 시의회, 시민단체, 항만청, 전문가 등)의 참여가 결여되어 있기 때문이다." "거버넌스(협치) 조직을 만들어 고현항 재개발의 전면 재검토가 필요하다." 이찬원 경남대 환경공학과 교수는 12일 열린 '고현항 매립관련 토론회'에서 이같이 주장하고 '거제시 민관산학발전협의회'를 조직해 "이해당사자들과 논의하여 진정한 친수 연안공간의 조성을 위한 신중한 접근이 필요하고, 고현항 재개발이 시민의 삶의 질을 높이고 시민에게 유익한 사업인지를 다시 살펴봐야 할 것"이라고 지적했다. 이찬원은 교수는 "민관산학발전협의회는 거제시청(2명) 거제시의회(2) 해양항만청(1) 학계

"거제는 조선해양플랜트 글로벌 허브도시 지향, 부산·진해·통영의 관광개발계획과 차별화된 국제적 수준의 생태해양관광 인프라를 구축해야만 살아남을 수 있다." 이같은 주장은 6일 열린 창조도시포럼 주최 '조선해양관광도시 거제시의 개발방향과 과제' 세미나에서 주제발표를 한 이우배 교수와 민창기 교수의 공통된 견해였다. ◆ 이우배 인제대 교수="거제는 해양플랜트 성장거점도시와 차별화된 해양관광도시로 가야한다." '남해안권 종합개발계획과 거제시의 개발방향' 주제발표를 한 이우배 인제대학교 교수는 정부의 광역경제권 발전전략과 남해안썬벨트에 근거한 남해안권발전종합계획을 통해 거제시의 나아갈 방향을 제시했다. 이우배 교수는 "초광역개발, 광역경제권 등 광역단위의 지역발전전략에서는 개별 도시만의 발전전략에 초

[제2주제발표]남해안 시대를 위한 법∙제도적 개선방안 이 성 호 (부산대학교 도시공학과 교수) 목차 1. 서론 2. 남해안 개발의 여건과 기대효과 3. 남해안 개발 관련 법 및 제도 4. 남해안 개발관련 법적, 제도적 문제 및 개선방안 5. 결론 1. 서론 최근의 지역발전정책은 광역경제권을 중심으로 추진되고 있다. 광역경제권 방식은 세 가지 유형으로 추진된다. 첫째는 기초생활권 방식으로 시∙군별 또는 시∙군이 협력하여 추진하는 방식이다. 둘째는 광역경제권 방식으로 수도권, 충청권, 호남권, 대경권, 동남권, 강원권, 제주권으로 구분하여 추진하는 방식이다. 셋째는 초광역권 방식으로 2개이상의 광역경제권을 묶어서 공동의 사업을 발굴하고 추진하는 방식이다. 최근 정부는 초광역권을 주목하고

[제1주제 발표문]신해양시대의 남해안, 해항도시네트워크의 발신지 정 문 수 (한국해양대학교 국제해양문제연구소장) 21세기 새로운 지역의 형성 남해안시대의 개막과 남해안 지역의 형성이 구체화되고 있다. 2005년의 「남해안선언문」과 「남해안포럼」, 「민족대통합을 위한 국회의원연구모임」의 활동에 힘입어 2007년 「동·서·남해안 발전 특별법」이 제정되었으며, 2008년에는 남해안시대를 위한 국회의원연구모임이 결성되었다. 현재 진행 중인 국토연구원의 『남해안권 발전 종합계획(안)』은 남해안 지역을 ‘동북아 글로벌 복합경제 중심지’로 만들기 위해, ‘제2수도권의 형성’, ‘2시간대 통합 경제권 달성’, ‘동북아 5위경제권 진입’의 발전목표와 이를 위한 구체적인 추진전략을 제시하고 있다. 이는 이

[기조발제문] 한반도 선벨트, 선진화의 공간적 기반 류 우 익 (세계지리학연합회(IGU) 사무총장·전 대통령 실장·서울대 지리학과 교수) 반도적 결정론은 조작된 식민사관의 잔재이다. 오히려 반도는 육지와 해양으로 열린 좋은 땅이다. 한반도는 유라시아대륙을 배후로 하고 태평양을 향해 열린 동아시아 최고의 지정학적 요충이요, 21세기 최적의 세계화 거점이다. 세계화시대, 태평양아시아 시대, 우리 한반도가 드디어 때를 만났다. 가렸던 반도성을 드러내 드높일 때이다. 세계를 불러 모으고 세계로 나아갈 때이다. 남해안은 한반도 세계화의 전선이요, 한반도 선벨트는 대한민국 선진화의 기반이다. 한반도의 진가를 유감없이 발휘하고 남해안의 잠재력을 일깨워 내는 일은 그리하여 이 시대 이 땅에 사는 이들에

거제시민에게는 접할 기회가 흔치 않은 큼직한 토론회가 시종 진지한 분위기 속에 열렸다. 남해안 시대를 위한 국회의원 연구모임(공동대표 정의화·김성곤·이주영 국회의원)과 한국해양대학교(총장 오거돈) 국제해양문제연구소가 공동주최한 '남해안 발전을 위한 정책토론회'가 29일 일운면 씨펠리스호텔에서 열렸다. 국회의원 6명, 류우익 세계지리학연합회(IGU) 사무총장(전 대통령 실장·서울대 지리학과 교수)을 비롯하여 국내 석학들이 모여 동서남해안특별법 시행과 함께 정부가 현재 계획중인 '남해안권 발전 종합계획'에 대한 토론을 벌였다. 1부 기념식과 2부 토론회, 3부 거제 현황 설명회 순으로 오후 5시부터 9시까지 열렸다. 윤영 국회의원의 사회로 열린 1부 기념식에서는 행사에 참

▲ 글 싣는 순서 1. '거제시의회 보고용' 분석1-사업개요, 사업추진배경, 시설계획, 사업수익배분표 2. '거제시의회 보고용' 분석2-기반시설·행정타운·토취장, 추진경과 및 계획, 추진절차, 추진일정, 문제점 3. 고현항 재개발 기본계획 반영 요청서 분석 4. 고현항 재개발 파생 문제점 및 의문점 분석 거제시는 오는 4일 고현항 재개발 '시민설명회'를 가진다고 밝혔다. 첫 번째, '시의회 보고용'에 실려있는 고현항 재개발 사업개요, 사업추진배경, 시설계획, 사업수익배분표 등을 살펴보았다. 이번에는 고현항 재개발 '시의회 보고용'에 담겨있는 고현항 재개발에 부수되는 주변도로개선·행정타운·토취장과 ▲ 추진경과 및 계획 ▲ 추진절차 ▲ 추진일정 ▲ 문제점 등을 짚어볼 것이다. ▲ 주변도로 개선 사업 1,

▲ 글 싣는 순서 1. '거제시의회 보고용' 분석1-사업개요, 사업추진배경, 시설계획, 사업수익배분표 2. '거제시의회 보고용' 분석2-기반시설·행정타운·토취장, 추진경과 및 계획, 추진절차, 추진일정, 문제점 3. 고현항 재개발 기본계획 반영 요청서 분석 4. 고현항 재개발 파생 문제점 및 의문점 분석 거제시는 지난 11일 거제시의회에 '고현항 재개발 사업 추진현황'을 보고했다. 시민단체연대협의회가 13일 '시민의견 수렴'이라는 이유를 내세워 가지려고 한 '시민간담회'는 호된 시민 여론에 밀려 개최하지도 못했다. 거제시는 2월 중으로 '고현항 재개발'에 대한 '시민설명회'를 가진다는 원칙을 세워놓고, 설명회 형식과 내용 등을 논의하고 있는 것으로 알려졌다. 지난해 10월 신청된 고

▲ 고현항 재개발은 항만재개발이 목적인데, 상업지 과다 논란될 듯이번 고현항 재개발은 전체 사업면적이 895,724㎡이다. 고현항 재개발이 올해 4월 인공섬 조성면적 490,939㎡ 보다 많이 늘어난 것처럼 보이지만, 내용을 살펴보면 변한 것이 없다. 오히려 과도한 상업용지 비율을 외관상 작은 비율로 보이기 위해 공유수면 덧씌우기 의혹이 제기된다. 항만재개발법의 법 명칭은 '항만과 그 주변지역의 개발 및 이용에 관한 법률'이다. 항만재개발법은 항만 구역 개발이 주 목적이다. 공유수면은 항만구역을 설정하기 위해 사업구역에 포함된 것으로 추측되며, 인공섬은 '주변지역'에 불과하다. 항만재개발법에도 '주변지역'이라 함은 '항만재개발사업과의 조화로운 개발을 위하여 항만재개발사업에 포함시킬

▲ 사업 추진, 크게 세 단계…공청회 등 주민 의견 청취 필수 항만재발법으로 추진할 경우 사업 추진 절차는 크게 기본계획, 사업계획, 실시계획으로 나뉘게 된다. 거제시장의 기본계획 변경 요청에 따라 국토해양부 장관은 중앙행정기관 및 경상남도 협의, 항만재개발위원회심의를 거쳐 기본계획을 확정한 후 국회 국토해양위 상임위원회에 제출해야 한다. 국회를 거쳐 기본계획이 고시된 후 고현항을 어떻게 개발하겠다는 사업계획안을 마련하고 도시관리계획으로 결정될 때까지의 단계에서 주민 공청회와 관계전문가 의견 청취 등을 거치게 된다. 고현항 재개발 사업계획안을 낼 수 있는 방법은 크게 세 가지다. 국토해양부 장관이 자체적으로 직접 사업계획안을 입안할 수도 있다. 다음으로 도지사가 국토해양부장관에게 사업계획 승인을 신청할 수

'관광도시 거제'의 현 실태와 문제점을 짚어보고, 비전을 찾아보는 '2008, 거제관광의 현황과 미래의 비전' 토론회가 22일 오후 거제여성회관 대강당에서 열렸다. 거제관광포럼(대표 김영춘)이 주최하고, 거제인터넷신문을 비롯 6개 지역언론사(거제타임즈, 거제신문, 거제중앙신문, 새거제, 모닝뉴스)와 거제시가 후원한 이날 토론회는 2시간이 넘는 토론회 시간 동안 열띤 분위기로 진행됐다. 토론회 후 방청객을 대상으로 한 자유토론 시간에는 현업에 종사하는 관계자의 날카로운 질문이 오고갔으며, 거제시 관광 정책에 대한 신랄한 비판도 이어졌다. 박춘광 거제타임즈 대표의 사회로 진행된 이날 토론회의 주제발표자로는 김해연 경남도의원, 김영주 거제대 교수, 강연기 거제시의원, 신기방 새거제 편집국장이 나섰다. 본지는 거제