거제시가 흥남철수작전을 테마로 장승포동 70번지 망산공원 일원에 조성예정인 ‘장승포호국평화공원’ 사업의 문제점은 한 두 가지가 아님이 18일 열린 거제시의회 산업건설위원회서 드러났다.◆ 장승포호국평화공원 사업비 280억이냐 500억원이냐이 사업은 총 280억원의 전체 사업비 중 모자이크 사업으로 지원되는 도비 100억원, 국비 50억원과 거제시비 130억원이 투여될 예정이다고 거제시는 각종 자료에 밝히고 있다. 거제시가 거제시의회에 ‘장승포호국평화공원 조성사업 설치 동의안’을 5월 임시회에 상정시킨 이유는 “내년도 국비 신청 마감이 임박해 서둘러 거제시의회에 승인 요청을 했다”고 조용국 해양조선관광국장이 밝혔다.하지만 거제시는 이와는 별개로 이미 보훈처에 200억원의 국비 지원을 요청해 놓은 상태

‘꿈이 열리는 바다, 오월의 거제’라는 슬로건을 걸고 3일부터 7일까지 열렸던 ‘2012거제 세계조선해양축제’가 막을 내렸다. 고현만을 가로질른 꿈의 바닷길은 10만여명, 전체 행사장에는 30여만명의 시민ㆍ관광객이 참여한 것으로 축제추진위는 집계하고 있다.세계조선해양축제 출발점은 ‘세계 1위 조선해양산업을 관광자원화하자’, ‘대표 축제로 발돋움시킬 가능성을 찾자’, ‘바다를 활용하자’ 등이다.축제추진위원회와 주관사인 대우조선해양과 삼성중공업의 유기적인 협력 관계를 형성하지 못해 행사 내용을 대폭 수정해 축제를 열었다.이번 축제를 종합평가하면 ‘거제의 대표 축제로 만들 수 있다는 가능성 발견과 축제 내용을 좀 더 다양화시키고 완성도를 높이지 못한 아쉬움이 남는 축제였다.’‘대포 선박’ 논

진보신당 거제시당원협의회는 새누리당 진성진 후보가 거제시민들에게 문자메세지에 진보신당을 '의석 하나 없는 꼬마정당'에 비유하는 문자발송과 최근 '꼬마 진보신당'이라는 문구를 넣은 명함을 돌리는 한편 현수막까지 내걸었다고 밝혔다. 이에 진보신당은 26일 논평을 통해 "'꼬마정당 3종 세트'까지 제작하여 거제의 대표정당으로 만들어준 진성진후보께 사례라도 하고 싶은 심정이다"며 선거법위반 때문에 불미스러운 일이 될 수도 있어 자제하고 있음을 밝혔다. 다음은 진보신당의 논평 전문이다. 새누리당 진성진 후보께서 진보신당 홍보에 애써주신 것에 대해 진심으로 감사드린다. ‘의석 하나 없는 꼬마정당’의 선거운동까지

통합진보당은 지난 1월 17일 거제 골목상권을 지키기 위한 대형마트 규제와 관련하여 ‘영업품목 제한’과 허가제 도입 등을 요구한 유통산업 발전법 개정을 앞두고 논평을 발표했다. 다음은 통합진보당의 논평 전문을 게재한다. 지난 1월 17일 통합진보당에서 요구한 ‘영업품목 제한’, ‘허가제 도입’이 빠진 유통산업발전법이 시행이 되었다.개정된 유통산업발전법에서 ‘시장, 군수, 구청장은 대형마트 및 SSM 등의 대규모 점포 영업시간을 오전0시부터 오전 8시까지의 범위에서 제한하고 매월 1일 이상 2일 이내의 범위에서 의무 휴업 일을 지정할 수 있는 것을 골자로 하고 있다.거제시 역시 유통산업발전법이 개정 시행됨에 따라 현재의 유통기업 상생 발전

거제시는 지난해 연말 사무관 2명 등 27명의 승진인사에 이어 6일 214명의 전보 인사를 했다. 1,000여 공무원 중 5분의 1이 넘는 공무원이 자리를 옮겼다.이번 인사는 그 어느 때보다 중요하다. 권민호 시장 임기가 시작된 후 1년 6개월이 지난 시점이다. 또 권민호 시장 임기 4년 중 올해부터 내년 상반기까지 18개월이 실질적으로 일할 수 있는 가장 중요한 시기다. 내년 하반기 들어가면 2014년에 있을 시장 선거에 직간접으로 영향을 받게 돼 소신있게 일하기도 어려운 분위기다.거제시 행정과 담당공무원은 이번 인사에 대해 "적재적소 배치, 역발상의 인사, 일하는 조직인사"라고 밝혔다. 일하는 조직이 되기 위해서는 각 부서마다 전문성을 강화하고 집중력을 더 높여야 한다.그런데 이번 인사에서 과

대우조선해양은 지난 9일 옥포동 구 옥포랜드 부지에 'DSME 호텔'을 짓겠다며 남상태 사장, 성만호 노조위원장을 비롯해 300여 명의 지역주민과 내외 귀빈이 참석한 가운데 기공식을 가졌다고 발표했다.대우조선해양은 또 지난 2008년 3월 13일 옥포매립지 운동장에서 복합업무단지 기공식을 가진 적이 있다.2008년 기공식과 지난 9일의 기공식은 똑같은 기공식임에도 눈에 보이지 않는 차이가 있다. 2008년의 기공식은 김한겸 거제시장, 옥기재 거제시의회 의장 외 1,000여 명의 지역주민이 참석한 가운데 기공식을 가졌다. 이에 반해 지난 9일의 기공식은 '내외 귀빈을 포함해 300여 명의 지역주민이 참여했다'고만 밝히고, 권민호 거제시장, 황종명 거제시의회장의 참석여부는 밝히지 않았다.9일의 기공식

거제시의회는 2일부터 오는 10일까지 거제시로부터 올해 업무 성과와 내년도 업무보고를 받고 있다. 이 중 산업건설위원회 소속 A 시의원 한 명이 4일 오후 회의와 7일 회의에 참석하지 않아 '의원의 본분을 망각한 처사가 아니냐'는 지적이 제기됐다.전후 사정을 살펴보면 회의에 참석하지 않은 의원의 잘못만을 탓할 문제가 아니다. A 시의원은 8일부터 회의에 참석했다.사건의 발단은 4일 오전에 열린 관광과 업무보고 때 일어났다. 박태문 관광과장이 거북선 모형 제작 사업 업무보고를 했다. 거북선을 한 척 만들어 임진왜란 첫 승첩지인 옥포항에 정박시켜 관광상품화시키자는 계획으로 거제시는 올해 5월 거북선 제작을 발주했다. 천체 예산은 7억4,500만원이고, 국비 3억2,500만원, 도비 9,500만원, 시비

거제시는 용역을 거쳐 거제시수산물종합유통센터 건립 최적지가 고현항 크루즈터미널 주차장이다는 결론을 얻어놓았지만, 일부에서는 ‘적지가 아니다’는 반론이 만만찮다. 반대식 거제시의회 의원이 6일 5분 자유발언을 통해 “수산물 센터 입지는 다시 검토해야 한다”고 했다.반 의원의 발언은 구 신현읍 지역이 지역구로 수산물을 취급하는 소상인의 입장도 다소 고려한 측면이 있지만, 조금만 깊게 생각하는 시민이면 거제를 대표하는 수산물유통센터가 입지가 거기밖에 없느냐고 의문을 나타낸다.수산물유통센터 타당성 조사결과, 고현동 986번지 미남크루즈 주차장 12,878㎡(3,896평)의 부지에 103억원을 들여 지상 3층, 건물 연면적 6,505㎡(1,968평) 크기의 건물을 짓겠다는 것이다. 2013년 준공 예정이며,

창원시 마산현동IC에서 장목면 송진포리 신촌IC까지 해상구간 8㎞를 제외한 국도 5호선 16.7㎞ 연장 구간에 대한 환경영향평가 주민설명회가 15일 열렸다.당초 2008년 11월 마산 현동에서 연초면 국도 14호선까지 국도 5호선 36.4㎞를 연장한다고 노선지정령이 공포됐다. 그런데 사업방식이 아직 결정되지 않은 해상구간 8㎞는 별개로 치더라도 장목에서 연초까지 11.7㎞는 이번 공사에서 누락됐다. 15일 열린 주민설명회에서 부산지방국토관리청 공무원은 몇 가지 간과할 수 없는 발언을 했다. “25.6㎞는 광역선도프로젝트로이기 때문에 사업성이 안 맞지만 추진한다. 25.6㎞만 하는 것은 부산지방국토관리청에서 결정하지 않았다.”그렇다면 장목~연초를 누락시킨 채 광역선도프로젝트는 누가

앞으로 3~4년 후 거제 지역에 들어설 아파트로 인해 아파트 공급 과잉에 대한 우려 목소리가 힘을 얻고 있다.◆ 3~4년 안에 지역에 들어설 아파트 적게는 1만 세대서 많게는 1만5천 세대올해 상반기 분양을 한 아파트는 상동동 벽산이엔지 546세대, 아주동 덕산아파트 656세대 등 1,200세대를 분양했다. 나름대로 분양에 성공했고, 2013년 하반기 입주가 예정돼 있다.이미 사업승인을 받아놓고 있어 올해 중에 분양이 확실시되는 지역은 사등 사곡 두동마을 영진자이 507세대, 아주동 이편한세상 1,212세대, 거제STX 칸 일반 분양분 305세대를 합쳐 2,024세대다.사등 사곡 두동마을 영진자이온 임대아파트 593세대를 합치면 2,617세대로 상반기 분양한 아파트 물량의 2.2배 수준이다.

거제~부산 시내버스 신설 문제가 이슈로 부각되다가 수면 아래로 가라앉은 느낌이다. 시내버스는 크게 시내좌석버스와 시내일반버스로 나뉜다. 시내좌석버스는 수도권 내에서 둘 이상의 시ㆍ도를 운행하는 광역급행형과 직행좌석형 좌석형이 있다. 시내일반버스는 좌석과 입석이 혼용된 일반형을 일컫는다.거제~부산 시내버스 신설 문제는 어떠한 계기만 있으면 다시 부각될 조짐을 보이고 있다. 거제상공회의소, 거제시민단체, 거제지역 언론은 26일 거제~부산 시내버스 노선 신설의 해법을 찾기 위해 토론회를 가진다.부산KTX역과 거제를 왕래하는 가장 현실적인 교통수단은 한정면허다. 한정면허는 여객의 특수성 또는 수요의 불규칙성 등으로 인하여 노선운송사업자가 노선버스를 운행하기 어려운 경우에 도입되는 교통수단이다. 고속철도 정차

포로수용소유적공원 안에 세워진 김백일 동상이 '자진철거 아니면 행정대집행 철거'로 가닥이 잡혔다.경상남도는 "문화재 자료인 포로수용소유적공원에 시설물을 설치할 때는 문화재영향검토를 거쳐야 함에도, 김백일 동상은 이러한 절차를 이행치 않아 불법적으로 건립된 시설물이기 때문에 동상을 철거해라"고 4일 거제시에 통보했다.이에 따라 시 문화공보과는 이날 오후 김백일 동상 건립 주체인 흥남철수기념사업회와 거제시 관광과에 '동상 철거를 이행하라'는 공문을 보냈다.흥남철수기념사업회와 관광과가 동상 자진 철거에 순순히 응하지 않을 경우는 '행정대집행'을 통해 동상을 강제적으로 철거하게 된다.이렇듯 저렇듯 김백일 동상은 이제 철거운명에 놓였다. 5월 27일 세워진 동상은 40여일 만에 철거쪽으로 가닥이 잡히는

통영유람선협회 회장이자, 통영시의회 김만옥 의원은 올해 1월 25일 ‘5분 자유발언’을 통해 ‘장사도 자생꽃섬 조성사업 시행 협약 준수와 성실한 약속이행’을 촉구하는 발언을 했다.김 의원은 “유람선 운항 문제가 가장 민감한 사안이다”며 “분쟁발생 시 통영시에 유리하도록 안전장치를 확실히 해 두자는 취지에서 투자협약서를 쓰게 됐다”고 했다. 통영시와 장사도 해상공원(주)가 맺은 협약서의 내용은 공개를 꺼리고 있지만, 주요 내용은 유람선 운항은 통영시의 사전 승인을 받도록 규정하고 있는 것으로 알려지고 있다.통영시가 유람선 운항에 대해 사전 승인을 받도록 한 것은 장사도 진입로, 오수처리시설비 등에 30억원의 통영시 예산을 지원한 것이 주된 원인으로 보인다.김 의원은 “거제에 장사

구천댐은 거제시가 남강광역상수도 공급구역으로 편입되기 이전에는 우리 거제시민의 주된 식수원으로서 시민의 젖줄 노릇을 톡톡히 해왔으며, 남강물이 공급된 이후에도 수질뿐만 아니라 수량측면에서도 여전히 중요한 역할을 담당하고 있다.그동안 구천 댐 물을 공급받았던 수계의 주민들은, 그 뛰어난 수질과 물맛을 유지시켜 준 삼거마을에 대해 항상 감사해 왔고, 상수원 보호구역이 아님에도 건축규제와 재산권 행사 등 온갖 경제활동의 제약으로 인해 자산가치 하락 등 고통을 받아온 삼거마을 주민들에게 항상 빚진 심정을 가지고 있었다.다행히 수년전 마을주민들의 고통스런 외침에 행정이 화답하여, 규제완화와 마을발전을 위한 종합계획이 입안되어 그동안 수십 년 동안 받았던 고통을 일부나마 보상받게 되었다고, 혜택을 입었던 수혜자

권민호 시장은 지난해 7월 취임 후 두 번째 승진 전보 인사를 17일 단행했다. 지난해 취임 후 첫 번째 인사는 기존의 조직에다 몇몇 공무원을 바꾸는 수준에 그쳤다.하지만 이번 승진전보 인사는 두 명의 서기관 승진 인사와 조직개편 후 전보 인사와 맞물려 관심이 높았다. 권민호 시장은 승진 전보 인사 발표가 있은 17일 공교롭게도 서울 출장을 이유로 하루 종일 자리를 비웠다.16일 모든 인사를 결정해놓고 서울 출장길에 올랐으며, 17일 오후 승진자에 대한 인사위원회 결과를 서울에서 팩스로 결재한 후 오후 늦게 10명의 승진자와 167명의 전보 인사 명단을 공개했다. 이번 인사에서 권민호 시장의 인사스타일이 눈에 띈다. 권 시장은 "나이와 근무연수를 고려해야 한다. 열심히 일하는 공무

2008년 3월 8일 개국한 거제인터넷신문GJN은 2011년 벽두 개국 4년 차에 접어들었습니다. 오는 3월 8일은 개국 3주년입니다.‘서당개 3년이면 풍월을 읊는다’는 속담이 있습니다. 어떤 일이던 3년 동안 집중하면 아무리 어려운 문제도 풀 수 있는 능력을 갖추게 된다는 의미를 담고 있습니다.거제의 2010년은 새로운 시대를 열기 위한 산파(産婆)의 한 해 였습니다.첫 번째, 거가대교 개통으로 큰 전환기를 맞았습니다. 거가대교 개통 후 새로운 변화의 물결은 2011년에 본격화될 것입니다. 새로운 도전이 눈 앞에 펼쳐집니다.두 번째, 거제의 2010년은 새로운 도전에 앞서 낡은 것을 청산하는 각종 비리와의 전쟁이었습니다. 거제는 조선산업으로 먹고 살고 있습니다.조선업에서 나타난 비자금 조

330만㎡ 크기의 차세대산업단지는 거제시의 미래가 달려 있기 때문에 ‘해도 그만 안해도 그만’의 권민호 시장 공약이 아니다.◆ 조선산업에 버금가는 성장동력 수레바퀴가 차세대 산업단지거제시는 흔히들 조선산업과 관광이 양대 성장 동력이라고 말하고 있다. 외람되지만 관광산업이 조선산업의 크기만큼 거제의 미래를 담보하는 ‘성장동력 수레바퀴’가 되지 못하는 것은 엄연한 현실이다.굴뚝없는 미래 산업이 관광이고, 잘만 개발하면 엄청난 부가가치를 창출할 수 있는 것이 관광산업이라고 한다. 맞는 말이다. 국제경쟁력을 갖춘 관광도시가 되기 위해서는 탄성을 자아낼만한 자연경관, 많은 자본이 투자된 관광상품과 인프라, 독창적이며 창의적인 관광상품이라야만 경쟁력을 가질 수 있을 것이다.남원시와 경주시는 유구한 역사문

거제시는 공영 개발 방식으로 사곡만 일원을 매립해 495만㎡(150만평)의 대규모 산업단지를 조성하겠다는 계획을 17일 권민호 시장 공약 추진계획 보고회서 천명했다.매립 지역은 아직 명확하게 밝혀지지 않았지만, 사등면 사곡에서 사두섬, 사등면 금포 방파제까지로 예상되며 현실화될 경우 거제의 지도를 바꾸는 큰 프로젝트이다.권민호 거제시장은 17일 곽승규 도시과장의 산업단지 조성 기본 설명에 이은 부연 설명에서 산업단지 조성 공약은 “거제 미래의 사활이 걸린 공약이다”는 점을 분명히 했다.권 시장은 올해 2월 거제시장 선거에 나서면서 “미래 성장 동력산업으로 거제의 활로를 개척해야 한다”며 조선 산업 위주의 산업구조를 다변화시켜야 한다는 점을 내비쳤다.사곡만 일원으로 산업단지 조성 대상 후보지로

▲ 한국개발연구원(KDI) 타당성 재조사 결과에 따라 사업 추진 여부 결정 …시민의 힘 결집시켜 '고속도로 건설 당위성' 전방위 로비 필요대전~통영 고속도로를 거제 연초면 송정인터체인지까지 30.36㎞를 연장하는 일이 결코 간단치 않을 전망이다. 그렇다고 길이 없는 것은 아니다.2001년 예비타당성조사, 2003년 타당성조사, 2005년 기본설계용역까지 마쳐 놓고 실시설계에 들어가지 못하고 있다.2007년 5월 감사원이 '사업시기를 늦춰라'고 발표한 이후 고속도로 건설은 표류했으나, 정부가 올해 5월 발표한 남해안권발전 종합계획에 통영~거제 고속도로 건설 사업을 포함시키면서 한가닥 희망을 가지게 됐다.   일반적인 타당성 조사에서 가장 우선적으로 고려하는 것이 경제성이다.

김영삼 전 대통령의 기록전시관을 출생지인 장목면 대계마을에서 18일 개관함으로써 역사적 기록물을 거제에 또 하나 남겼다.김영삼 전 대통령은 제14대 대한민국 대통령으로 ‘문민정부’ 시대를 열었다. 김영삼 전 대통령은 기록전시관 개관식 인사말에서 “문민 민주화를 이루어낸 자부심을 가지고 있다. 지방자치를 전면 실시해 풀뿌리 민주주의를 완성했다. 군사정치의 어두운 구령을 말끔히 걷어냈다. 군사독재 상징인 ‘하나회’를 청산했다”고 대통령 재임시절 업적을 언급했다.이에 반해 일반국민들의 뇌리에는 김영삼 전 대통령하면 IMF의 어두운 그림자가 깊게 각인돼 있다. 퇴임 후에도 다소 독설적인 발언으로 전직 대통령의 품위와 품격을 스스로 낮추는 절제성을 보여주지 못해 국민들을 다소 실망스럽게 했다.김영삼 전 대