4‧15 총선 선거운동이 진행중인 가운데, 첫 휴일을 맞은 각 후보들은 ‘표심 잡기’에 힘을 다했다. 선거 전을 뒤흔들 대형 이슈가 부각되지 않고 있다.그 중에서는 지난해 연초부터 진행된 ‘현대중공업의 대우조선해양 인수 문제’가 진행 중이다. 중국‧일본‧EU 등에서 기업결합 심사가 진행 중이다. EU와 일본은 심층 심사를 개시해, 당초 계획보다 일정이 길어지고 있다. 기업 결합 일정이 1년을 훌쩍 넘기고, 올해 하반기까지 이어질 예상돼 대우조선해양 종사자들과 거제시민은 ‘피로감’이 누적되고 있다.대우조선해양 현대중공업 매각 문제가

삼성중공업이 대기 환경에 유해한 화학물질을 획기적으로 줄인 선박용 친환경 도료 개발에 잇따라 성공하며, 조선업계에 친환경 도장 기술 적용 확대를 위해 앞장서고 있다.삼성중공업은 일본의 도료 제조사인 츄고쿠마린페인트(CMP)와 함께 현장 적용성을 획기적으로 개선한 친환경 수용성 도료 개발에 성공하고, 건조 중인 180,000㎥급 LNG운반선에 첫 적용을 시작했다고 1일 밝혔다.삼성중공업이 이번에 새롭게 개발한 수용성 도료는 △대기환경 오염의 주범인 휘발성유기화합물(VOCs)과 인체 유해 성분이 없고 △화재 및 폭발 위험도 없는 수용성

대우조선해양이 어려운 대내외 환경 속에서도 초대형원유운반선을 수주하는데 성공했다.대우조선해양은 31일 대한민국 글로벌 해운선사 중 하나인 팬오션으로부터 초대형원유운반선 (VLCC) 1척을 수주했다고 밝혔다.이번에 수주한 초대형원유운반선은 길이 336미터, 너비 60미터 규모로, 탈황장치인스크러버가 탑재된 친환경 선박이다. 또 국제해사기구인 IMO에서 올해 1월 1일부터 적용하기 시작한 온실가스 배출규제인 에너지효율설계지수 2단계(EEDI Phase 2 : Energy Efficiency Design Index)를 만족하는 대우조선해

대우조선해양(대표이사 이성근)이 3년 연속 영업이익 흑자를 기록했다.대우조선해양은 2019년 매출액 8조 3,587억원, 영업이익 2,928억원(연결기준) 이라고 잠정 실적을 10일 공시했다. 지난해 수주 부진에 따른 향후 고정비 부담분 증가에 대한 충당금 설정 등으로 인해 전년 동기 대비 이익률은 감소했다. 그렇지만 글로벌 선박 발주 감소, 선가 회복 지연 등 대내외 업계 현실을 감안하면 지난해 실적은 상대적으로 선방했다는 평가다.또 2018년말 대비 2,511억원 규모의 차입금 감소 포함 전체 부채가 5,571억원이 감소해 부채

■ “LNG 잭팟 언제 터지나”…韓 조선, 늦어지는 대형 발주에 ‘노심초사’코로나19‧유가 폭락 등으로 글로벌 발주 시장 위축1~2월 14만㎥ 이상 대형 LNG선 발주 단 1건도 없어신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산되고 있는 가운데 국제유가까지 폭락하면서 글로벌 선박발주 시장이 위축되고 있다. 올해 연간 수주 목표 달성을 위해 대형 액화천연가스선(LNG) 발주가 절실한 국내 조선사들은 프로젝트 일정이 지연될까 노심초사하는 분위기다.12일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 2월 전 세계 선박 발주량은

현대중공업의 대우조선해양 인수 절차가 예상보다 길어지고 있다.유럽연합(EU)을 비롯해 일본 등의 기업결합 심사가 장기화되고 있다.9일 조선업계에 따르면 유럽연합(EU) 집행위원회는 최근 현대중공업그룹의 대우조선해양 인수에 대한 기업결합심사의 최종 시한을 오는 7월 9일로 확정했다고 밝혔다. 당초 계획보다 2개월 늦어졌다.앞서 EU 집행위는 지난해 11월 현대중공업과 대우조선해양의 기업결합에 따른 반독점 여부에 대한 예비심사에 들어갔다.한 달 간 심사 결과 해당 합병으로 인해 중요한 경쟁 사업자인 현대중공업과 대우조선해양과의 경쟁이

삼성중공업이 셔틀탱커 3척을 수주해, 올해 마수걸이 수주에 성공했다.삼성중공업은 아시아지역 선주와 3611억원 규모의 수에즈막스급 셔틀탱커 3척 공급계약을 지난달 28일 맺었다고 2일 공시했다.이는 2018년 매출액 대비 6.9%에 해당하며 계약기간은 2022년 7월29일까지다. 삼성중공업은 이들 선박을 2022년 7월까지 순차적으로 인도할 예정이다.셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상 저장기지까지 실어나르는 선박이다. 높은 파도와 바람의 영향을 받는 해상에서 일정한 위치를 유지하며 해양플랜트 설비에 안정적으

대우조선해양(대표이사 이성근)이 ‘LNG(액화천연가스) 기술 명가(名家)’의 저력을 또 한 번 입증했다.대우조선해양은 일본 MOL(Mitsui O.S.K. Lines)社와 ‘LNG-FSRU 디지털화를 위한 전략적 기술 공동 개발에 대한 협약’을 체결했다고 26일 밝혔다.이번 협력은 전 세계적으로 스마트십 기술 개발이 한창인 가운데 세계적 수준의 선사와 조선업체가 손잡고 업계 최초 스마트 LNG-FSRU를 개발한다는 데 의의가 있다. 소위 ‘떠다니는 LNG 터미널’로 불리는 LNG-FSRU(LNG Floating, Storage &

대우조선해양(대표이사 이성근)이 최근 관내 감염 확진자가 발생한 직후‘전사 코로나 19 대응위원회’를 열고 대응수준을 ‘경계’에서 ‘심각’으로 높였다.이에 맞춰 확진자 발생 당일 전 직원을 대상으로 통근버스 출퇴근 및 근무 시 마스크 착용 의무화, 개인위생 철저, 발열 등 의심 증상 발생 시 선별 진료소를 방문하도록 독려하고 있으며, 대규모 모임 및 발생지역 방문 자제 등을 알리는 문자서비스를 보내고 방역마스크를 구매해 직원들에게 나눠주는 등 예방 활동을 강화 중이다.이외에 모듈 운송 바지선 중 중국 국적선은 배제하고 있으며 하루

삼성중공업은 코로나바이러스감염증-19 긴급대책회의를 통해 24일부터 사업장 내 확산 방지를 위한 전사 추가 대응책을 마련하고 적극 추진할 계획이다.최근 코로나-19 위기 경보가 '심각'단계로 격상되고 거제 지역 확진자가 발생 됨에 따라 삼성중공업은 ▶중국지역, 홍콩, 마카오, 대구/경북 지역 출장금지 ▶사내 선별진료소(2개소) 운영 ▶다중시설(기숙사, 문화관, 휴센터) 운영 중단 ▶집합교육 및 부서행사 중단 ▶임직원 건강검진 일시 중단 등을 시행하고, 다중이용시설과 사업장 전역에 걸쳐 방역도 매일 실시하는 등 추가 대

거제시(시장 변광용)는 지난 24일 시장실에서 삼성중공업 및 대우조선해양 관계자와 긴급 간담회를 가졌다고 밝혔다.이번 간담회는 변광용 거제시장 주재로 박두선 대우조선해양 조선소장, 정진택 삼성중공업 거제조선소장, 양대 조선소 노동자 대표 및 안전관련 관계자 등 15여명이 참석한 가운데 코로나19의 지역사회 전파에 따른 대책을 논의하고 필요 사항을 청취하고자 마련됐다.시는 지난 23일 관내 첫 확진자가 발생함에 따라 긴급 기자회견을 열고 대상자의 감염 경위와 조치사항, 이동 동선을 공개한 바 있다.거제는 조선업이 지역경제의 70%를

삼성중공업은 18일 페트로나스社 '두아'(DUA) FLNG의 건조를 성공적으로 마치고 본격적인 LNG생산을 위해 해상 가스전 필드로 출항(Sail-away)했다고 밝혔다.두아 FLNG는 삼성중공업이 2014년 2월에 말레이시아 국영에너지기업인 페트로나스社로 부터 16억불에 수주한 선박이며 길이 393m, 폭 64m로 축구경기장 3개를 직렬 배열한 크기와 같고, 전체중량 131,300톤에 달하는 대형 FLNG 선박이다.또한 삼성중공업은 EPC(설계,조달,제작)계약을 통해 설계부터 구매, 생산, 시운전까지 총괄하며 대형

일본 정부가 현대중공업과 대우조선해양의 합병과정에서 세계무역기구(WTO)의 규범을 위반했다며 한국 정부를 제소했다.현지시간으로 지난 10일 WTO가 홈페이지를 통해 공개한 ‘한일 조선업 분쟁 양자협의서’에 따르면 일본 정부는 지난달 31일 ‘한국 정부의 조선업 구조조정 대책’을 두고 WTO 분쟁해결절차 상의 양자협의를 요청했다.일본의 양자협의 요청으로 양국은 30일 이내에 협의를 시작한다. 합의에 실패할 경우, 제소국인 일본은 1심인 패널 설치를 요청하고 패널이 구성되면 심리에 들어가게 된다. 패널 심리 이후에도 분쟁이 해결되지 않

대우조선해양이 한화디펜스와 손잡고 친환경 기술 경쟁력 강화에 나선다.대우조선해양(대표이사 이성근)은 한화디펜스(대표이사 이성수)와 ‘리튬 배터리 기반 에너지저장시스템 공동연구 협약’을 체결했다고 11일 밝혔다. 양사는 이번 협력을 통해 리튬 배터리 기반 에너지저장시스템을 공동으로 개발하고 실제 대우조선해양 제품군에 적용할 예정이다. 협약식에는 대우조선해양 중앙연구원장 최동규 전무와 한화디펜스 사업총괄 곽종우 전무를 비롯한 양사 관계자 10여 명이 참석했다.리튬 배터리 기반 에너지저장시스템(ESS : Energy Storage Sys

거제지역 한 강소기업이 ‘선박폐수 처리’ 신기술 개발에 성공해 주목된다. 정부의 일부 지원으로 기술 개발을 해왔고 중소벤처기업부 최종 평가도 통과해 상용화의 길을 트게 됐다.수양동에 회사를 두고 있는 ‘엠티시 인터내셔날(주)(대표이사 정다울)’에 따르면 지난 2016년 말부터 개발에 착수해 성공시킨 ‘MTC Bilege water Treatment System’은 해양 환경 오염 방지를 위한 선박 폐수 처리 시스템으로, Bilge water의 유분과 고형물을 자동 분리 배출하는 원심분리기에 마이크로 버블 기술과 산화 처리 기술을 이

이재갑 고용노동부 장관 주재로 지난 6일 거제조선업희망센터에서 문승욱 경남도 경제부지사, 변광용 거제시장, 거제지역 조선업 관계자, 고용노동부 관계자 등 20여명이 참석한 가운데 현장 간담회를 가졌다.이번 간담회는 조선업특별고용지원업종 지원기간이 5차례 연장됨에 따라 그간 정부 지원상황과 성과를 점검하고 조선업 정상화를 위한 애로 및 건의 사항을 청취하고자 마련됐다.이재갑 장관은 “조선업 고용회복을 위해 특별고용지원업종 지원기간을 조속히 마무리 지을 수 있도록 정부뿐만 아니라 조선업계 관계자 모두의 노력이 필요하며, 조선업계가 재하

대우조선해양은 6일(현지시간) 노르웨이 크누센사와 셔틀탱커 2척 계약을 체결해 올해 첫 수주를 달성했다고 7일 밝혔다.대우조선해양 공시에 따르면 계약금액은 3,371억원 규모이며 선박은 2022년 8월까지 선주 측에 인도한다.대우조선해양은 이번 계약에 추가 옵션 물량이 포함돼 있어 향후 추가 수주도 기대된다고 말했다.대우조선해양이 셔틀탱커를 수주한 것은 2011년 이후 9년 만이다.셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 육상 저장기지까지 실어나르는 선박으로, 초대형원유 운반선보다 1.5배 이상 비싸 부가가치가 높은 선박으로 꼽힌다.

DSME정보시스템(대표이사 서흥원)과 올시데이터(대표이사 엄항섭)가 조선해운 산업의 IT기술 접목을 위해 상호협력에 나섰다.양사는 조선해양기자재 수요예측 시스템 구축 및 조선해운관련 소프트웨어의 영업 및 판매 분야의 상호협력체계 구축을 위해 양해각서를 체결했다고 31일 밝혔다. 체결식에는 DSME정보시스템 서흥원 대표이사, 백종현 상무, 올시데이터 엄항섭 대표이사, 김은기 전무, 이석재 상무 등 양사 관계자들이 참석했다.이번 업무협약은 DSME정보시스템의 축적된 조선해운 관련 IT기술 및 데이터와 올시데이터에서 개발중인 클라우드 기

거제시는 지난 30일 대우조선해양(주), 삼성중공업(주)과 함께 2020년도 거제형 청년일자리 창출모델 사업 추진을 위한 실무협약을 체결하였다.이날 협약에는 유봉도 경제산업국장, 허갑석 대우조선해양(주) 기술 교육원장, 천명준 삼성중공업(주) 기술연수원장이 참석하여 2020년도 거제형 청년일자리 창출모델 사업의 성공적인 추진을 위해 상호 협력해 나가기로 하였다.거제형 청년 일자리 창출모델 사업은 양대조선소 훈련기관 입소생 (1,442명)에게 고용노동부가 지급하는 훈련수당 20만 원 외에 시비로 80만 원의 장려금을 추가 지원하는 사

삼성중공업이 국제해사기구(IMO)의 강화된 선박 대기오염물질 배출 규제가 시행되는 2020년 첫 해에 세계 최초의 LNG 이중연료 추진 셔틀탱커를 인도하며, 앞선 친환경 기술력을 세계시장에 다시 한번 입증했다.삼성중공업은 20일 거제조선소에서 130,000톤(DWT)급 LNG 이중연료 추진 셔틀탱커의 건조를 성공적으로 마치고 선주인 노르웨이 Teekay Offshore社에 선박을 인도했다고 21일 밝혔다. ※ 셔틀탱커는 해양플랜트에서 생산한 원유를 해상에서 선적해 육상 저장기지까지 실어 나르는 역할을 하는 선박이다.'오로라