대우조선해양(대표이사 이성근)이 글로벌 기업과 손잡고 선박 엔진 디지털화를 위한 연구 개발에 나선다.대우조선해양은 지난 11일 덴마크 코펜하겐에서 독일의 글로벌 선박 엔진업체인 만(MAN Energy Solution)社와 세계적 종합엔진 제조사인 국내기업 HSD엔진과 함께 ‘선박 엔진 디지털화를 위한 전략적 업무협약’을 체결했다고 12일 밝혔다.‘선박 엔진의 디지털화(Digitalization)’는 실제 운항 중인 선박엔진의 상태를 실시간으로 모니터링해 최적 운항을 위한 정보를 제공한다. 또 만약 엔진에 이상 징후가 발생할 경우 이

경남 조선업 발전과 경기불황 탈출을 위해 노·사·정이 손을 맞잡았다.민관산학 등 '노·사·정'을 아우른 조선업 관계자들은 11일 경남도청에서 '경남 조선산업 발전을 위한 민관협의회(이하 협의회)'를 발족했다. 협의회는 앞으로 조선산업 발전을 위한 실질적인 대책을 논의하고 정책 제안, 제도 개선, 대중소형 조선소와 기자재업체 상생협력 방안 등을 모색한다.이날 발족식에는 김경수 경남도지사(위원장), 김성갑 경남도의회 경제환경위원장, 허성무 창원시장, 변광용 거제시장(허동식 부시장 참석), 강석주 통영시장,

삼성중공업은 파나마지역 선사로부터 수에즈막스(S-Max)급 원유운반석 2척을 수주했다고 11일 밝혔다.계약금액은 1천467억원이고, 인도 예정일은 2021년 3월이다.수에즈막스급이란 화물을 가득 실은 상태로 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 선형으로, 13만∼15만t 크기다.삼성중공업은 이번에 수주한 선박은 질소산화물 저감장치(SCR) 및 선박평형수 처리장치(BWTS) 등을 탑재해 친환경 규제에 적합하며, 연료 절감기술들을 대거 적용해서 운항 효율성을 높였다고 설명했다.삼성중공업은 또 국내 업계 최초로 독자 개발한 차세대 스마트십

사측과 올해 임금·단체교섭을 진행하는 대우조선해양 노동조합이 10일 쟁의행위를 결의했다.대우조선 노조는 지난 8일부터 10일까지 3일간 거제 옥포조선소 전 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반을 묻는 투표를 이날 진행했다.투표한 조합원 5천170명 중 4천755명(91.97%)이 찬성표를 던져 대부분이 쟁의행위에 찬성했다. 반대 397명(7.68%), 무효 18명(0.35%)이다.이와 함께 지난해 금속노조 가입에 따라 조합비 인상을 골자로 하는 규약변경안도 72% 이상 찬성으로 가결됐다.쟁의행위 시기, 방법은 쟁의대책위원회 의장(노조 지

친환경 액화천연가스(LNG) 연료 수요 증가로 LNG운반선, 부유식 천연가스(FLNG) 생산설비 등 LNG 제품 관련 시장이 크게 확대될 것으로 전망되는 가운데 삼성중공업이 시장 지배력을 더욱 확고히 하기 위한 연구개발 투자에 나섰다.삼성중공업은 10일 거제조선소에서 남준우 삼성중공업 사장 주관으로 '조선·해양 LNG 통합 실증 설비' 착공식을 진행했다. 이날 착공식에는 그리스 GASLOG, 이탈리아 ENI, 말레이시아 PETRONAS, 영국 Lloyd, 노르웨이 DNV-GL사 등 글로벌 에너지 기업과 주요 선급 등

거제시(시장 변광용)와 한국해양대학교(총장 직무대리 이호진)가 공동으로 주관하는 제7기 조선해양플랜트 리더 아카데미 입학식이 지난 4일 옥포 애드미럴 호텔에서 개최됐다.이날 입학식에는 허동식 거제시 부시장, 이호진 한국해양대학교 총장 직무대리, 관내 조선기자재업체 CEO, 제1~6기 졸업생 대표, 제7기 입학생 등 70여명이 참석했다.조선해양플랜트 리더 아카데미는 한국해양대학교와 거제시가 거제 지역 해양플랜트기자재 분야 산업체 임직원들을 대상으로 기술경쟁력 향상 및 원천기술 확보를 위한 전문 지식과 경영법을 전수하기 위해 운영하는

삼성중공업은 2017년 9월 스위스 MSC로부터 수주한 2만3000TEU(1TEU는 6m짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선 6척 중 첫 번째 건조 선박이 완성돼 지난 6일 출항했다고 8일 밝혔다. 이번에 출항으로 삼성중공업은 세계 최대 컨테이너선을 건조해 해상에 띄운 최초의 조선사가 됐다. 특히 출항일도 계획보다 3주 가량을 앞당겼다. 'MSC GULSUN`(굴슨)으로 명명된 세계 첫 2만3000TEU급 컨테이너선의 크기는 길이 400m, 폭 61.5m, 높이 33.2m다. 이 선박에는 삼성중공업이 독자 개발한 차세대 스마트십

“우리가족의 행복은 아빠의 안전으로부터...사랑해요~♥ 딸이”대우조선해양(대표이사 이성근)이 가족애를 통한 안전사고 예방과 직원들의 안전의식 고취를 위해 협력사를 포함한 임직원 가족 50여명을 초청해 회사 견학과 함께 안전열쇠 채우기 행사를 가졌다.이날 행사에서는 그 동안 아빠와 남편의 일터에 대해 이야기로만 들어왔던 가족들을 위해 홍보전시관, 현장투어, 진수식(선박을 처음으로 물에 띄우는 의식)을 함께 관람하는 일정으로 진행됐다.관람을 마친 가족들은 아빠에게 전하는 안전메시지를 작성하고 안전열쇠에 채워 가족의 안전과 행복을 기원했

삼성중공업은 특수선 1척 수주 계약을 유럽지역 선주와 체결했다고 1일 공시했다.계약금액은 1,348억원(1억2천만달러) 규모다.이사회 승인 조건부 수주이며, 선박은 2022년 3월 인도 예정이다.삼성중공업은 현재까지 액화천연가스(LNG)운반선 10척, 원유운반선 2척, 특수선 1척, FPSO 1기 등 총 14척, 32억달러 어치를 수주해 올해 목표(78억 달러)의 41%를 달성했다고 말했다.이는 작년 같은 기간(25억달러 수주)보다 28% 더 높은 실적이며, 부가가치가 높은 선종이 많다고 덧붙였다.삼성중공업은 LNG운반선은 클락슨리

대우조선해양이 초대형원유운반선 1척을 수주하며, 하반기 수주전망을 밝게 했다.대우조선해양은 오만 국영해운사인 OSC(Oman Shipping Company)社로부터 30만톤급 초대형원유운반선 1척을 수주했다고 27일 밝혔다. 특히 지난 1월 초대형원유운반선 2척을 수주한데 이어 이번에 1척을 추가로 수주해 양사는 우호관계를 이어오고 있다.이번 계약으로 대우조선해양과 오만 정부와의 특별한 관계가 다시 한번 더 조명을 받고 있다.대우조선해양은 2006부터 2016년까지 오만정부와 맺은 수리조선소 건설 및 위탁경영 계약을 성공적으로 수행

삼성중공업이 앞으로 다가올 자율운항선박 시장 진출에 적극 대비하고 있다.삼성중공업은 지난 24일 한국해양대학교 해사대학(한국해양대)과 친환경·스마트 선박의 핵심기술 개발 및 실증을 위한 산학협력 협약을 체결했다고 25일 밝혔다.협약에 따라 삼성중공업은 한국해양대가 지난 5월 첫 운항에 나선 아시아 최대 규모 실습선 '한나라호'에 삼성중공업이 업계 최초로 개발한 스마트십 시스템 '에스베슬(SVESSEL)'을 탑재하기로 했다.삼성중공업은 해당 시스템을 통해 실제 운항 중 발생하는 다양한 상황을 수집·분석해

삼성중공업 등 국내 조선 3사가 최근 발표된 모잠비크와 러시아의 액화천연가스(LNG) 개발 프로젝트에서 30척이 넘는 LNG 운반선의 유력한 수주 후보로 거론되고 있다.25일 업계와 외신 보도에 따르면 미국 에너지업체 아나다코는 최근 주도하고 있는 모잠비크 LNG 개발 프로젝트의 최종 투자계획을 확정하고, 올해 3분기에 LNG운반선 15척을 발주하기로 했다.모잠비크 프로젝트는 연간 LNG 생산량이 1288만톤으로 수송을 위해서는 LNG선 약 16척이 필요한 것으로 알려졌다. 이 프로젝트에는 국내 조선 3사와 일본 2개 조선업체 등

대우조선해양(대표이사 이성근)이 액화천연가스(이하 LNG) 관련 기술력을 신뢰도 높은 세계적인 기관으로부터 인정받았다.대우조선해양은 한-노르웨이 경제협력이 진행되고 있는 노르웨이 오슬로에서 세계적 선급협회인 DNV-GL社로부터 회사가 독자 개발한 LNG화물창 설계기술 ‘솔리더스(SOLIDUS)’에 대해 실제 LNG운반선 적용에 적합한 인증(General Approval for Ship Application)을 획득했다고 13일 밝혔다.솔리더스는 지난 2017년 대우조선해양이 자체적으로 개발한 차세대 LNG 화물창으로 이중 금속 방벽

[팩트 1]현대중공업의 대우조선해양 옥포조선소 현장실사가 또 무산됐다.노조는 지난 3일에 이어 12일 추진 중인 실사단의 2차 현장실사를 정문에서 저지하는 '실력 행사'를 벌여 실사단을 돌려보냈다.애초 예고한 현장실사 마감일이 불과 이틀밖에 남지 않은 상황이다. 문서로 대체하거나 실사 기간 연장 등 다양한 방안이 논의되고 있는 것으로 전해졌다.조용철 현대중공업 부사장(CFO·최고재무관리자), 강영 전무 등 현대중공업 현장실사단 10여명은 이날 오전 11시쯤 거제시로 내려와 옥포조선소 정문을 봉쇄 중인 금속노조 대우조선

대우조선해양(대표이사 이성근)이 가상현실(VR, Virtual Reality)을 활용한 선원교육시스템을 개발했다. 완성된 배에 오르지 않고도 처음 다뤄보는 최첨단 장비를 현실처럼 사전에 교육할 수 있게 된 것이다.통상 조선소에서 건조된 선박은 선주측에 최종 인도되어야 선원들은 선박에 올라 항해에 나선다. 그렇지만 선박에 적용되는 기술이 급격히 발전하면서, 경험이 많은 선원들도 처음 접해보는 장비들이 많아 작동에 어려움을 겪곤 한다.대우조선해양은 고객의 이러한 어려움을 해결하기 위해 그동안 선박 건조, 시운전을 통해 쌓은 노하우와 가

거제시는 7일 고용노동부 주최 조선업특별고용지원업종 현장 모니터링 회의에 참석해 조선산업 현지사례를 발표하고 지정기간 재연장을 강력하게 건의했다고 밝혔다.오는 6월 30일부로 조선업특별고용지원업종 지정기간이 만료됨에 따라 거제시는 한국조선해양플랜트협회와 연장신청을 협의해 왔으며, 지난 5월 2일에는 고용노동부에 지정기간 재연장 건의서를 제출했다.이날 고용노동부 주최로 부산상공회의소에서 개최된 조선업특별고용지원업종 현장 모니터링 회의에는 산업통상자원부, 기획재정부, 중소벤처기업부, 한국고용정보원, 산업연구원, 조선해양플랜트협회, 자치

삼성중공업이 액화천연가스(이하 LNG)를 연료로 사용하는 300,000톤급 초대형 유조선(VLCC, Very Large Crude Carrier) 개발에 성공하며 친환경 선박시장 공략에 박차를 가했다.삼성중공업은 영국 선급협회인 로이드社(Lloyd's Register)로부터 'LNG 연료추진 초대형 원유운반선'에 대한 기본승인(AIP, Approval In Principle)을 획득했다고 7일 밝혔다.인증 수여식은 6일(현지시간) 노르웨이 오슬로에서 열리는 '노르쉬핑(Nor-Shipping) 2019&#

삼성중공업은 버뮤다 지역 선주와 액화천연가스운반선(LNGC) 2척 수주 계약을 체결했다고 7일 공시했다.계약금액은 4천497억원(3억8천만달러)으로 최근 매출액의 8.5%에 해당한다.이번에 계약한 LNG운반선 두 척은 2022년 말까지 순차적으로 인도될 예정이다.삼성중공업은 올해 LNG운반선 10척, FPSO 1기 등 11척, 30억 달러의 수주 실적을 냈다고 말했다. 이는 올해 수주 목표(78억달러)의 38%다.삼성중공업 수주잔고는 약 203억 달러로, 작년 3월 200억 달러 아래로 떨어진 이후 처음으로 회복했다.삼성중공업은 작

대우조선해양이 국내외 주요 기관들과 함께 ‘디지털 트윈십(digital twin ship)’개발을 위한 연구를 시작한다.대우조선해양(대표이사 이성근)은 노르시핑 (Nor-Shipping 2019)이 열리고 있는 노르웨이 오슬로에서 ‘디지털 트윈십 개발을 위한 전략적 업무협약식’을 가졌다고 5일 밝혔다. 이번 업무협약은 대우조선해양과 한국해양대학교, 해운 IT 전문업체인 핀란드 NAPA社 그리고 엔진 시뮬레이션 전문업체인 오스트리아 AVL LIST社가 참여했다.디지털 트윈은 디지털 가상공간에 실물과 동일한 물리법칙으로 동작하는 쌍둥이

김한표 국회의원은 지난 4일, 고용노동부 장관에게 이달 말 종료 예정인 조선업 특별고용지원업종 지정 연장을 강력히 촉구했다.현재 우리나라 조선업은 지난 해 세계 시장점유율 1위로 다시 올라섰으나 세계경기와 국제유가 등의 불확실성이 존재하고 조선산업의 장기적인 전망은 어둡다는 전문가들의 분석이 있다.또한 거제 등 조선산업 기반도시들은 더딘 조선업 회생으로 실직한 근로자를 비롯한 지역주민들이 많은 어려움을 겪고 있는 실정이어서 조선업 특별고용지원업종 지정 연장은 반드시 이뤄져야 하는 상황이다.이에 김한표 의원은 “우리나라의 조선산업을