대우조선해양(대표이사 정성립)이 연결기준으로 3분기 연속 영업이익 흑자를 달성했다고 14일 공시를 통해 밝혔다.이날 발표된 대우조선해양의 3분기 연결기준 실적은 매출액 2조 1,973억원, 영업이익 1,770억원, 당기순손실 ∆3,239억원이다. 3분기까지 누적 매출액은 6조 7,792억원, 영업이익 7,050억원, 당기순이익 1,086억원이다. 강재가격 인상과 인건비 증가 등 많은 원가상승 요인 속에서도 선방했다는 평가다.3분기까지 누적 영업이익 7,050억원중 생산을 통한 영업이익이 약 4,000억원이며, 드릴십 매각, 각종 충

거제 조선업희망센터에서는 조선업 퇴직근로자 등의 성공적인 창업 지원을 위해 무료로 실시되는 창업교육의 4기 수강생을 9월 14일까지 모집한다고 밝혔다.신청대상은 조선업 퇴직근로자 및 고용위기지역 내 고용보험 피보험자였던 사람으로 프랜차이즈를 포함한 모든 업종의 창업을 준비하는 예비창업자는 신청이 가능하며, 수강생은 20명 정원 내에서 내부기준에 따라 선착순으로 선정된다.이번 교육은 9월 17일부터 10월 12일까지 창업 기초교육(5일, 25시간)과 맞춤형 멘토링(3회, 12시간)으로 진행되며, 교육내용은 ▲ 창업아이템 ▲ 사업계획서

대우조선해양(대표이사 정성립)은 연결기준으로 2분기 연속 흑자를 달성했다고 14일 공시를 통해 밝혔다.이날 발표된 대우조선해양의 상반기 실적은 매출액 4조 5,819억원, 영업이익 5,281억원, 당기순이익 4,326억원이다. 강재가격 인상과 인건비 증가 등 많은 원가상승 요인과 선박가격 정체에도 불구하고 양호한 실적을 올렸다는 평가다.이는 주력제품인 LNG운반선과 초대형컨테이너선, 초대형유조선이 연속 건조되며 생산성이 크게 향상되었고, 2015년 이후 지속적으로 추진해 오고 있는 원가절감 노력도 결실을 거둔 결과로 보인다.환율 상

대우조선해양이 스마트십 관련 사이버 보안 기술력을 세계적 기관으로부터 인정받았다.대우조선해양(대표이사 정성립)은 세계적 선급협회인 영국 로이드社(LR)로부터 ‘스마트십 사이버 보안’ 기술의 기본승인단계 인증을 획득했다고 24일 밝혔다. 이날 인증식에는 대우조선해양 선박기본설계담당 권오익 전무, 로이드 선급 아시아 기술총괄 김영두 본부장 등 양사 관계자 11명이 참석했다.스마트십 사이버 보안 기술은 운항 중인 선박의 소프트웨어를 해킹 등 외부 사이버 공격으로부터 안전하게 지켜주는 역할을 한다. 일반적으로 모든 선박에는 운항을 직접 조

경남남부세관 임근철 세관장이 대우조선해양 임직원 약 220명을 대상으로 조선산업 재도약을 위한 '관세행정 설명회'를 지난 18일 가졌다.이날 설명회는 우리나라 수출 주력업종인 조선산업을 지원하기 위한 세관의 역할과 관세행정 지원방안 등에 대해 설명하고, 현장에서 발생하는 각종 애로사항 및 제도개선 방안에 대해 논의하는 등 소통과 협력의 시간을 갖기 위해 마련됐다.경남남부세관 임근철 세관장은 조선업의 최근 동향 및 지역경제를 지원하는 경남남부세관의 역할에 대한 설명에 이어 수출을 위한 보세공장제도와 유의사항 등에 대한

대우조선해양(대표이사 정성립)이 안전사고 예방과 직원들의 안전의식 고취, 그리고 회사에서 진행 중인 십야드4.0 (Shipyard 4.0) 전략의 추진을 위해 가상안전체험실을 운영한다고 17일 밝혔다. 이날 개소식에는 정성립 사장과 조선소장을 비롯해 각 생산조직 임원, 부서장, 그리고 협력사 협의회장 등 약 40여명이 참석했다.가상안전체험실에서는 고소작업, 밀폐공간 및 안벽 등에서 발생할 수 있는 낙하, 질식, 폭발, 협착 등의 사고 상황을 가상현실에서 체험할 수 있다.가상현실에서 제공되는 모든 배경은 조선소와 동일하게 제공돼 실제

거제 조선업희망센터에서는 조선업 퇴직근로자 등의 창업아이템 발굴과 성공적인 창업 지원을 위해 오는 8월 6일부터 거제 조선업희망센터 교육장(국민은행 고현지점 3층)에서 3기 창업교육을 무료로 실시한다.교육대상은 조선업 퇴직근로자 고용위기지역 내 고용보험 피보험자였던 자로 프랜차이즈를 포함한 모든 업종의 창업을 준비하는 예비창업자는 신청이 가능하며, 수강생은 20명 정원 내에서 내부기준에 따라 선착순으로 선정한다.교육은 오는 8월 6일부터 24일까지 창업에 필요한 기초교육(5일, 25시간)과 맞춤형 멘토링(3회, 12시간)으로 진행되

변광용 거제시장은 9일 거제조선업희망센터(이하 센터)를 방문해 운영현황을 보고 받고 관계자들을 격려했다.센터는 고용노동부와 거제시, 공공기관 및 민간부분 등 20개 기관, 63여명이 모여 통합 서비스를 제공하고 있다.특히 조선업종이 특별고용지원업종으로 지정되어 올해 12월까지 연장 운영하게 된다.센터는 조선업종 실직자와 재직자, 그 가족들에게 생계안정부터 재취업까지 지원하고 있는데 지난 5월 기준 129,977명이 방문했고 138,429건의 서비스를 제공했다.하반기에도 국비 42억 원을 확보해 실업급여 지급을 기본으로 전직지원, 직

거제시(시장권한대행 박명균)와 한국해양대학교(총장 박한일)가 공동으로 주관하는 제6기 조선해양플랜트 리더 아카데미 입학식이 지난 27일 옥포동 애드미럴 호텔에서 있었다.이날 입학식에는 김인태 국가산단추진단장, 김동혁 한국해양대학교 대학원장, 관내 조선해양플랜트 CEO, 제1~5기 졸업생 대표, 제6기 입학생 등 50여명이 참석했다.이번 6기 과정에는 제이에스더블유㈜ 대표 등 조선해양플랜트 산업체 및 유관기관 임직원 25명이 참여한다. 교육과정은 오는 11월말까지 매주 거제시청 내 정보화 교육장에서 강연을 하고 현장 견학 등도 실시할

대우조선해양이 건조한 TCO 프로젝트 3번째 모듈이 28일 출항했다. 지난 5월 자회사 신한중공업에서 2개 모듈을 인도한 이후 1달여 만의 성과다.이번 모듈은 대우조선해양 옥포조선소에서 제작한 첫 번째 모듈이라는 점에서 큰 의미를 지니고 있다.TCO 프로젝트는 대우조선해양이 지난 2014년 11월 TCO(Tengizchevroil) 社와 계약을 체결한 육상 원유생산 플랜트로 총 81개 모듈로 제작된다. 현재 대우조선해양 옥포조선소와 울산 신한중공업에서 건조 중이다.대우조선해양은 TCO 프로젝트에 투입될 모든 모듈을 납기일에 맞춰 인

대우조선해양이 부분재액화시스템 (PRS / Partial Re-liquefaction System)에 이어 완전재액화시스템 (FRS / Full Re-liquefaction System)도 성공적으로 선박에 적용하며 관련기술에 있어서 독보적인 위치를 선점했다.대우조선해양(대표이사 정성립)은 최근 LNG운반선에서 발생하는 증발가스를 100% 재액화하는 완전재액화시스템을 적용한 LNG운반선을 세계 최초로 인도했다고 19일 밝혔다.천연가스 재액화장치는 LNG운반선 운항중 화물창에서 자연적으로 기화하는 천연가스를 재액화해, 다시 화물창에

대우조선해양(대표이사 정성립)은 네이버 비즈니스 플랫폼(대표이사 박원기), 인텔코리아(대표이사 권명숙)와 함께 스마트십 4.0 서비스 인프라 구축을 위한 공동 프로젝트를 추진하기로 합의하고 이를 위한 업무협약(MOU)를 체결했다고 21일 밝혔다.클라우드 기반의 스마트십 4.0 서비스 인프라는 기존의 장비 중심 제어와 관제에서 벗어나 클라우드, IoT(사물인터넷) 등 다양한 기술과 연계해 실시간 데이터 수집을 하며, 이렇게 축적된 데이터 분석을 통해 예지정비까지 지원이 가능하다. ​대우조선해양은 이번 지능형 스마트십 4.0 서비스 인

대우조선해양(대표이사 정성립)은 2018년 1분기 매출액 2조 2,561억원, 영업이익 2,986억원, 당기순이익 2,263억원(연결기준)이라고 15일 공시했다. 전분기 대비 매출은 약 9.5% 감소했고,영업이익과 당기순이익은 흑자 전환했다.이는 회사가 2015년이후 대규모 구조조정을 통한 인건비 등 원가를 절감하고, 효율적으로 생산체계를 구축하는 등 자구계획을 철저하게 이행해 오고 있기 때문인 것으로 보인다. 특히 최근 매각에 성공한 드릴십 매각으로 인한 수익 등이 반영되면서 실적이 더욱 향상됐다.또한 2017년말 대비 차입금이

삼성중공업이 2만 TEU급 초대형 컨테이너선에 다시 한번 차별화된 기술 경쟁력을 선보였다.삼성중공업은 2일, 지난해 글로벌 컨테이너선사인 MSC로부터 수주한 2만3000TEU 초대형 컨테이너선에 '삼성 공기윤활시스템 (SAVER Air) '을 적용한다고 밝혔다.공기윤활시스템은 2010년 일본 미쯔비시 중공업이 저속선박인 블록 운반선에 처음 적용한 이래 연안여객선, 소형PC선(석유화학제품운반선) 일부에 도입한 사례는 있지만 초대형 고속 컨테이너선 적용은 이번이 처음이다.공기윤활시스템이란 선체 바닥 면에 공기를 분사하여

박명균 거제시장 권한대행은 지난 5일 삼성중공업, 23일 대우조선해양을 방문하여 관계자를 격려하고 안전사고 예방을 강조하였다.박 권한대행은 “조선사 수주량이 늘어나고 있어 오랜 가뭄 끝에 내리는 단비처럼 침체된 지역경제와 거제시민들에게 희망을 안겨주고 있다.” 며 “새로운 기술개발로 조선시장의 최강자가 되는 것만큼 인명사고 등 안전사고 예방에도 세계 최고가 되어주기 바란다”고 당부했다.최근 국제해사기구(IMO)의 환경규제, LNG 수요 및 생산 증가에 대비하여 선박 발주량이 증가하고 있다.특히 올해 세계 LNG선 발주량의 93%를

삼성중공업이 북해 지역으로 인도할 해상플랫폼의 건조를 성공적으로 마무리하고 25일 인도했다고 밝혔다. 삼성중공업이 2015년 6월 노르웨이 스타토일(Statoil)社로부터 1조 1,786억원에 수주한 요한 스베드럽(Johan Sverdrup) 해상플랫폼의 상부구조물 2기 중 1기가 이날 노르웨이로 출항했다.이는 노르웨이 스타방에르(Stavanger) 지역 서쪽 140km 해상에 위치한 요한 스베드럽 유전에 투입될 해양 설비이다.이 유전은 추정 매장량이 21억~31억 배럴에 달하는 초대형 광구다.삼성중공업이 수주한 플랫폼은 원유 생산과 정제를 담당하는 프로세스(Process) 플랫폼과 채굴한 원유의 운송 및 육상에서 전력을 받아 각 플랫폼에 전기를 공급하는 라이

우조선해양(대표이사 정성립)이 사물인터넷(IoT·Internet of Things) 기술을 적용, 도면 없이 선박 의장품 자동화 생산이 가능한 스마트 공장을 구축했다. 대우조선해양은 1일 오전 협력업체인 화인중공업(경남 함안 소재)과 선박에 설치되는 배관 파이프 및 철 구조물 등의 의장품을 도면 없이 제작할 수 있는 시스템을 갖추고 첫 시연회를 성공적으로 마쳤다.화인중공업의 경우 선박에 설치되는 다양한 형태의 철의장품과 구조물을 생산하는 곳으로 효율적인 생산관리가 필요해 대우조선해양과 함께 자동화 시스템 도입을 위한 연구개발을 꾸준히 진행해 왔다.이번 스마트 공장 구축 성공으로 대우조선해양과 화인중공업은 설계 도면과 생산정보의 실시간 공유가 가능해져 재작업 및 수정작

삼성중공업이 건조하는 세계 최대 규모 FPSO(부유식 원유생산 저장 및 하역설비, Floating Production Storage and Offloading)인 '에지나 (Egina) FPSO'가 지난 해 10월 31일 거제조선소를 출항한 지 84일 만인 지난 24일 나이지리아 라고스(Lagos) 소재 생산 거점에 도착하였다. 삼성중공업은 나이지리아 로컬 콘텐츠(Local Contents, 현지 생산 규정)에 따라 이곳에서 생산한 FPSO 상부플랜트 모듈 및 선체 구성품 일부 탑재와 시운전 등을 마친 후 2018년 하반기 발주처에 인도할 예정이다.에지나 FPSO는 삼성중공업이 2013년에 나이지리아에서 수주한 해양프로젝트임. 나이지리아 연안에서 200km 떨

대우조선해양(대표이사 정성립)이 지난 2012년 영국해군으로부터 수주한 군수지원함(MARS 프로젝트) 4척 중 마지막 호선 명명식이 24일 옥포조선소 특수선 안벽에서 열렸다. 명명식에는 고든 메신저(Gordon Messenger) 영국 국방참모차장(4성 장군)과 찰스해이(Charles Hay) 주한영국대사, 대우조선해양 장상돈 전무를 비롯해 양사 관계자 80여명이 참석했다. 이 함정은 명명식 대모(代母)로 참석한 영국 국방참모차장의 부인 메신저 여사에 의해‘타이드포스(Tideforce)’호로 명명됐다. 이날 명명식을 가진 네 번째 호선은 시리즈 마지막 호선으로, 올해 상반기까지 마무리 작업을 거쳐 영국해군 측에 인도된다.앞서 지난해 성공적으로 인도

멍청한 정부의 황당한 정책이 길거리로 내몰리는 조선소 하청노동자들을 더욱 고통에 빠뜨리고 있다. 박근혜 정부는 조선업을 특별고용지원업종으로 지정하면서 기업에 대한 단기 경영지원 방안의 하나로 2016년 7월부터 4대보험 체납처분 유예 조치를 시행하고 있다. 이에 따라 4대보험 통합징수 기관인 건강보험공단은 기업이 보험료를 납부하지 않아도 압류 등 체납처분을 하지 않고 있다.그러자 많은 조선소 하청업체들이 하청노동자의 임금에서 4대보험 노동자 부담분을 꼬박꼬박 공제하면서도 4대보험료를 납부하지 않는 상황이 벌어졌다. 결과적으로 하청노동자의 임금에서 공제한 4대보험료를 공단에 납부하지 않고 하청업체 사용자가 다른 용도로 유용하고 있다.이렇게 4대보험료를 체납하다가 하청업