거제대학(학장 정지영)이 학교기업인 ‘조선기자재개발센터’를 설립했다. ‘조선기자재개발센터’는 교육과학기술부에서 주관하는 제3기 학교기업지원사업에 도전, 우수학교로 선정돼 4억원의 사업비를 지원받았다.    

"조선산업의 미래, 크루즈선을 정복하라! 국내 조선업체가 지난해부터 정부과 공동으로 미래 전략선종인 크루즈선 기술개발에 나선 가운데, 대우조선해양(대표 남상태)은 서울대학교와 29일 옥포조선소 기술센터에서 ‘크루즈 기술개발 산․학 협약식’을 가졌다. 대우조선해양은 협약식에 참석한 서울대 조선공학과(운영위원장 홍석윤 교수) 6명의 교수단 및 연구원들과 올 4월부터 2010년까지 5개 분야 연구 과제를 중심으로 1단계 산․학 협력을 진행한다. 대우조선해양은 미래 전략선종인 크루즈선의 조기 시장진출을 위한 핵심기술을 연구․개발하고, 전문기술 인력 양성으로 기술경쟁력을 강화해 신 성장 동력으로 삼을 계획이다. 대우조선해양은 일반적인 산․학 협력과 달리, 현장중심의 연구를 통해 현업에 필요한 기

“대우조선해양은 정부 마음대로 해외투기자본이나 사기업에 팔아넘겨도 되는 기업이 아니다” 28일 오후 거제시청에서 있는 기자회견에서 권영길 의원은 이같이 밝히고, “대우조선해양은 국민세금으로 살려낸 만큼 국민소유 기업”이라고 밝혔다. 권 의원은 기자회견에서 “산업은행을 민영화하기 위한 종자돈 마련이 대우조선해양 매각의 주요 목적이다”고 지적하면서, “보유자산을 팔아 현금자산을 확보함으로써 산업은행 가치를 높이겠다는 것이다”고 했다. 권 의원 또 “대우조선해양은 조선해양부문(LNG선박, 석유시추분야)과 방위산업부문에서 독보적 기술을 보유하고 있다”며, “골드만삭스사가 실사를 통해 기술자산을 파헤칠 경우 기술유출이 우려된다”고 했다. 민주노동당은 “대우조선해양의 국민기업화 등 문제의 합리적

대우조선해양(대표 남상태)과 오만정부가 오만 중부 두쿰(Duqm)지역에 관광단지 및 건설 노동자 거주지역 개발을 시작한다. 대우조선해양 남상태 사장은 22일 서울에서 오만 국가경제부 마키장관과 ‘오만 두쿰지역 관광단지 및 프런티어 타운 개발’에 대한 양해각서를 체결했다. 이번 양해각서에 따르면 대우조선해양과 오만정부는 오만 중부 두쿰지역에 분당 신도시 크기를 능가하는 관광단지와 건설 근로자들을 위한 프런티어 타운(Frontier Town)을 건설한다. 두쿰 지역은 수도인 무스카트(Muscat)에서 약 450km 가량 떨어진 사막의 오지이지만 모든 계획이 완료되는 2020년경에는 수리조선소를 비롯한 산업단지와 리조트 등 관광단지를 갖추게 된다. 이를 위해 오만 정부는 옴란(Omran, O

대우조선해양‘환경지킴이’시상 대우조선해양(대표 남상태)은 환경개선 및 보호활동에 앞장서 온 임직원 중 6명을 ‘DSME 환경지킴이’로 선정, 16일 시상했다. 조선업계 최초로 환경상 제도를 도입하는 등 친환경 경영에 앞장서 온 대우조선해양은 올 초부터 ‘DSME 환경지킴이’ 제도를 마련, 전 임직원들이 생산현장의 환경 전문가로써 환경 개선 및 3R(Reduce, Recycle, Reuse) 활동에 관심을 갖고 친환경생산의 지식과 경험을 공유하는 등 적극적으로 동참하도록 했다. 최우수상을 수상한 협력회사 미광기업의 최남석 씨는 “앞으로도 환경을 아끼고, 보전하는 생산현장을 만들어 가는데 작은 힘을 보탤 것”이라며, “대우조선해양이 세계 최고의 친환경 조선기업으로 발전해가도록 주변 동료들의 동참을 독려하며 환경

옥포매립지해안도로와 우회도로를 교환하는 협약서가 공개돼 문제가 되고 있는 가운데, 우회도로 1,412m의 폭을 10m에서 15m로 확장하는 내용을 지난 3일 경상남도가 고시(경상남도 고시 제 2008-134호)했다. 대우조선해양이 경상남도에 도로 확폭 변경을 신청한 시점과 대우·주민대책위 간 '해안도로와 우회도로 교환협약서' 작성시점이 40여일 차이를 보이고 있어, 대우조선해양의 도덕성이 도마에 오를 전망이다. 대우조선해양은 올해 1월 31일 경상남도에 도로 확폭 변경을 신청했다. 하지만 대우조선해양과 옥포매립지문제지역대책위 간 '해안도로와 우회도로 교환협약서'가 작성된 시기는 2008년 3월 11일이다. 교환협약서 작성은 40여일 뒤에 이뤄졌다. 대우조선해양은 겉으로는 대책위와 교환협약서 작성을 논

대우조선해양의 자회사인 주식회사 디섹(DSEC)이 신흥시장으로 각광받고 있는 베트남에 기술 수출로 진출한다. 디섹은 지난 12일 베트남 현지에서 베트남 국영 비나신조선그룹(Vinsahin) 산하의 박당조선소(Bach Dang Shipyard)가 건조할 2척의 선박에 대한 설계와 주요 기자재를 공급하기로 하는 계약을 체결했다. 총 계약 금액은 4,620만달러다. 이번 계약에 따라 디섹은 박당조선소가 건조할 4만9천톤급 정유제품운반선(PC선) 2척의 기본 및 상세 설계를 담당하고, 건조 과정에서 필요한 전기장치, 선실자재 등 선박용 기자재를 공급한다. 박당조선소는 앞으로 이와 같은 선종의 선박을 10척까지 건조할 계획이어서 향후 디섹이 수주할 물량은 더욱 늘어날 것으로 보인다. 곽두희 대표는“이번 계약으로

거제시는 삼성중공업이 추진하는 한내농공단지 조건부 실시계획 승인을 4일 내줬다. 하지만 실시계획 승인 조건에 대한 해석을 놓고, 거제시· 삼성중공업· 임천공업이 첨예하게 대립하고 있어 법정 다툼으로 비화될 조짐이다. 거제시가 실시계획 승인을 삼성중공업에 내주면서 덧붙인 조건을 임천공업은 "공사 시작 전에 이행해야 한다"고 주장하고 있다. 반면, 거제시와 삼성중공업은 "조건이 실시계획 승인을 넘어서는 것은 아니고 하나의 단서조항일 뿐이다"고 맞서고 있다. ▲ 실시계획 승인 조건 2항 상반된 해석 실시계획 승인 조건 중 문제가 되는 조항은 2항이다. '사업시행자(삼성중공업)는 해양수산부 및 마산지방해양수산청의 협의 조건에 대하여 상호간 협의·양해가 선행되고 착공토록 하여야 한다'는 명시돼 있다.

매달 초마다 대우조선해양(대표 남상태, www.dsme.co.kr) 고정식 원유생산설비인 ‘쉐브론 톰부아란다나 프로젝트’ 작업현장은 환호와 박수가 가득한다. 환호와 박수는 주문주인 오일메이저 쉐브론사가 매월 초 대우조선해양 직원들과 함께 갖는 안전조회에서 진행하는 ‘안전복권제’ 이벤트 때문. 쉐브론사가 공사현장을 점검하면서 안전보호구 착용 등 일상 안전수칙을 잘 지키는 직원들에세 복권을 나눠준 뒤, 매월 초 안전조회에서 15명을 추첨한다. 추첨에 당첨된 직원들은 10만원 상당의 거제사랑 상품권을 부상으로 받는다. 또 추첨과는 별도로 복권을 받은 직원들에게도 소정의 상품을 지급하고 있다. 안전작업에 재미와 행운을 더해 작업자들에게 스스로 안전수칙을 지킬 수 있도록 유도한 아이디어다

대우조선해양 노동조합(위원장 이세종)이 산업은행 측의 회사매각 추진 절차 개시에 맞서 총파업 찬반 투표에 들어간다고 3일 밝혔다. 대우조선해양 노조는 오는 7일 오전 6시30분부터 8일 오후 1시까지, 경남 거제 옥포조선소에서 전체 조합원을 대상으로 총파업 찬반투표를 가진다고 2일 임시총회 소집공고를 냈다. 노조원은 7000여명이며, 과반수 투표에 과반수 찬성이면 파업안이 가결된다. 산업은행은 지난달 26일 "대우조선해양 매각 주간사 선정절차에 착수한다"고 밝혔다. 이에 노조는 "노조를 비롯한 당사자 참여를 배제한 채 일방적으로 회사 매각 작업을 진행하면 총파업에 돌입하겠다"는 입장을 지난달 27일 기자회견을 통해 밝혔다. 이세종 위원장은 지난달 27일 기자회견에서 "산업은행은 즉각 매각주간사 선정을 위한

윤영 한나라당 후보는 산업은행이 26일 대우조선해양 주식 매각 절차에 들어간다고 밝히자 이에 대한 입장을 27일 밝혔다. 윤영 후보는 “대우조선해양은 거제 경제를 받치는 두 축이다”며, “대우조선 매각이 근로자의 생존권을 보장하고, 거제 경제에 영향을 미치지 않는 방향으로 이루어져야 할 것”이라고 했다. 윤 후보는 대우조선해양이 외국 투기자본과 중국 자본에 넘어갈 경우, 국부유출과 세계적 조선 기술의 해외 유출에 큰 우려를 표명했다. 윤 후보는 산업은행이 밝힌 매각절차의 투명성과 공정성은 반드시 지켜져야 하며, 공개경쟁입찰 방식으로 매각이 추진돼야 한다고 했다. 윤 후보는 또 대우조선해양이 근로자의 생존권과 거제시민에게 도움되는 바람직한 방향으로 매각될 수 있도록 회사·노동조합·시민이 참여하는 ‘대우조선해양

"산업은행은 즉각 매각주간사 선정을 위한 모든 일정을 취소하고, 대우조선노동조합과 책임 있는 매각협의체를 구성하여 바람직한 매각이 이루어질 수 있도록 촉구한다." 대우조선노동조합은 26일의 산업은행 대우조선 보유주식 일괄매각 발표에 27일 긴급 기자회견을 가졌다. 대우노조는 "대우조선 매각 로드맵을 전면 백지화 할 것을 강력히 요청한다. 이를 무시하고 매각을 강행할 경우 매각 과정에서 나타나는 불행한 사태에 대한 책임은 산업은행에 있음을 분명히 경고한다"고 했다. 이세종 대우조선노조위원장은 "노동조합은 즉각 총파업 투쟁에 돌입하여 산업은행의 도발적인 행동에 대응해 나갈 것이다"고 했다. 이 위원장은 또 "민주노동당 및 전국의 시민단체와 결합, 정부와 산업은행의 일괄매각 방침을 철회시키기 위한 장기투쟁에 들어

대우조선해양 매각이 급물살을 타면서 이르면 올 연말 새 주인이 결정될 것으로 보여, 매각 결과에 따라 거제에 큰 파장을 몰고올 것으로 예상된다. 산업은행(총재 김창록)은 26일 보유중인 대우조선해양(주) 주식 매각을 위한 매각주간사 선정절차에 착수한다고 밝혔다. 산업은행은 대우조선해양 주식 매각을 위한 매각 주간사 선정절차에 착수, 한달 뒤 매각 주간사 선정하고 입찰공고와 예비실사 등의 매각 절차를 진행할 예정이라고 밝혔다. 이같은 매각 절차가 순조롭게 진행될 경우 8월경에는 우선협상대상자가 선정되고 올 연말이면 대우조선해양의 새 주인이 결정될 것으로 예상된다. 대우조선해양(주)은 2001년 기업개선작업 졸업이후 경영정상화가 이루어진 기업으로, 산은은 2003년 GDR발행을 통해 주식 일

진보신당 중앙당은 26일 보도자료를 통해, 산업은행이 대우조선해양 지분 매각을 본격 착수하기로 하고 보유중인 주식 매각을 위한 매각 주간사 선정 절차에 들어가는 것을 비판하는 성명서를 냈다. 진보신당은 “대우조선 매각은 20만 거제시민과 5만여명에 이르는 종업원의 생존권이 달린 중차대한 문제임에도 불구하고 노조와 협의가 없이 일방적으로 매각을 본격 추진한다”며, 매각 인수과정을 투명하게 공개하고, 노조 참여 보장을 촉구했다. 진보신당은 “대우그룹 부도와 함께 워크아웃에 들어갔던 대우조선해양은 임직원들의 뼈를 깎은 노력과 희생으로 불과 2년 만에 워크아웃에서 졸업했다”며, “매각을 일방적으로 추진하는 것은 조합원과 임직원 나아가 거제시민 전체에 대한 배신행위다”고 했다. 진보신당은 “200

대우조선해양이 지난해에 이어 올해도 컨테이너선 수주가 순조롭게 진행되고 있다. 대우조선해양(대표 남상태, www.dsme.co.kr)은 지난 10일 유럽지역 선주와 파나막스급 컨테이너선 8척을 계약했다. 8척 건조 가격은 약 6억 2천만 달러며, 2011년 1월까지 건조·인도할 예정이다. 대우조선해양은 지난해를 기점으로 수주 선박이 컨테이너선에 집중되는 추세를 보이고 있다. 대우조선해양은 지난해 전체 수주물량 135척 중 컨테이너선이 80척을 차지했다. 컨테이너선 80척 중 31척이 10,000티이유(TEU) 이상의 초대형 컨테이너선이다. 대우조선해양은 이에 발맞춰 지난해 주로 컨테이너선을 건조하는데 사용하고 있는 380m짜리 옥포 조선소 2도크를 590m까지 늘리기로 했다. 또 20

대우조선해양은 업계 최초로 LNG운반선 건조에 필요한 스테인리스 파이프 로봇자동용접시대를 열었다. 대우조선해양(www.dsme.co.kr․대표 남상태)은 LNG운반선의 핵심 기자재인 펌프 마스트에 들어가는 스테인리스 파이프 자동용접이 가능한 로봇 개발 시연회를 최근 갖고 본격적인 적용에 들어갔다. LNG운반선 펌프 마스트는 영하 163℃를 유지해야 하는 액화천연가스 화물창에 탑재되는 것으로 액화가스를 옮겨 싣고 내보내는 역할과 화물창의 각종 정보를 제공하는 센서를 장착한 고난이도의 핵심 기자재이다. 그동안은 우수한 용접기량을 갖춘 용접사들이 직접 손수 용접을 해서 제작을 했다. 이번 용접로봇 적용으로 생산성이 2배 이상 향상될 것으로 기대된다. 검사합격률도 기존 수동용접과 대등해 고품질

대우조선해양 에너지 자회사 디에스엠이 이앤알(DSME E&R)은 지난달 25일 이사회를 열어 김진석 한국석유공사 고문을 대표이사로 선임. 김진석 신임 대표이사는 1979년부터 한국석유공사에서 기획조정실장과 해외개발 본부장 겸 상임이사를 맡아 해외 자원 개발에 큰 족적을 남겼다. 특히 2002년부터 국제에너지기구에서 국제분쟁중재위원으로 활동하고 있다. 디이에스엠이 이앤알(DSME E&R)은 대우조선해양이 에너지 사업을 강화하기 위해 지난해 설립한 회사로 앞으로 대우조선해양의 해외 자원개발 사업을 맡게 된다. 대우조선해양은 최근 사업 다각화를 위해 석유․가스의 탐사 생산 등 상류부문 사업 확대에 많은 관심을 기울이고 있다. 지난 2005년 한국석유공사 등과 함께 나이지리아 해상 유전에 참여했고, 지난

거제시는 남부·동부·둔덕·동부면 일원 수산자원보호구역안 불법행위를 근절하기 위해 3월말까지 집중 단속을 벌인다. 최근 수산자원보호구역 안에서 농·수산시설 및 공장을 조선관련 산업공장으로 불법 사용하고 있는 사례가 빈번하게 발생한데 따른 것이다. 또한 수산자원보호구역 환경 악화 및 인근 주민의 일상생활에 피해를 주고 있다는 여론에 따른 조치로 위법사항이 적발될 경우 전원 사법기관에 고발할 방침이다. ‘국토의 계획 및 이용에 관한 법률’에 따르면, 수산자원보호구역 안에서 불법행위를 할 경우에는 2년 이하의 징역 또는 2천만원 이하의 벌금에 물도록 돼있다. 도시과 담당자는 “수산자원보호구역내에서는 농․수산업과 관련한 공장만 가능하나 일부 조선관련 업체들이 기존의 농·수산 시설 및 공장을 임의로 용도 변경 후 조선