거제시는 2010년 1월 4천만 원의 사업비를 들여 10억 100만 알의 대구 수정란을 장목면 외포리 주변해역에 방류한다. 매년 겨울철 남해안으로 회유해 오는 대구는 대표적인 냉수성 어종으로 수온 5~12℃, 수심 45~450m인 우리나라 전 연안과 오호츠크해, 베링해 등에 분포하고 있다. 거제시는 회귀성 고급 어종인 대구의 자원량 증강대책으로 ‘81년부터 ‘09년까지 사업비 11억 2,600만 원을 투자하여 231억 1,500만 알의 인공수정란을 방류하였다. 그 동안 거제시를 비롯한 유관기관ㆍ단체의 노력으로 지속적이고 체계적인 방류사업을 추진한 결과 ‘99년 이후부터 자원이 점차 증가하여 2009년에는 35만 마리의 어획고를 올려 겨울철 효자산업으로 자리매김하고 있어 어족자원 감소로 어려움을 겪고 있는 어

거제시 여성인력개발센터(센터장 김복희)에서는 2010년 상반기 기술기능교육 수강생을 모집한다. 자격취득교육으로 제빵기능사, 제과기능사, 한식조리사, 양장기능사, 피부관리, POP예쁜글씨, 폼아트, 한자지도사, 독서지도사 과정이 있으며 사무자동화교육으로는 ITQ엑셀자격증과정, ITQ한글자격증과정, ITQ파워포인트자격증 과정이 1월 5일(화)부터 실시될 예정이다. 거제시민이면 누구나 수강이 가능하고 접수기간은 12월 15일 9:00부터 선착순 접수를 받는다. 자세한 문의사항은 여성회관 홈페이지(www.geojewoman.or.kr) 공지사항을 참조하면 된다. 

윤영 국회의원은 12일 열린 한국도로공사 국정감사에서 세계 1위의 조선산업도시인 거제시의 SOC확충을 위해서 7년째 방치되고 있는 대전~통영 고속도로 거제연장이 시급하다고 지적했다. 윤영 의원은 이날 국정감사에서 "세계 제1의 조선산업 도시인 거제시 조선산업 물동량의 원활한 수송과 거제시의 상습정체구간 해결을 위한 대안이 거제~통영 간 고속도로임을 동료 국회의원들과 고속도로 건설을 담당하고 있는 한국도로공사에 적극 설명했다"고 밝혔다. 윤 의원은 "2000년 이후 완공된 19개의 고속도로 중 예측수요 대비 실제 이용율을 충족하고 있는 고속도로는 단 한 군데 밖에 없으며, 50%이 이하 노선도 8개나 존재한다"며 "통영~거제 고속도로 연장 이 사업의 타당성이 낮다는 감사원의 감사 결과를 이유로 예비타당성 조사

거가대교 침매터널 구간에 들어가는 침매함 18개 중 마지막 5개 제작이 완료돼 이번달 안으로 안정 침매함 계류장으로 이동시킬 예정이다. 대우건설 관계자는 "통영 안정 광도면 침매터널 제작장에서 다 만들어진 5개의 침매함을 침매함 계류장으로 이동시킨 후 침매함을 거가대교 침매터널 건설현장으로 하나씩 이동시켜 내년 2~3월까지 침매터널 침설을 완료할 계획이다"고 7일 밝혔다. 거가대교 8.2㎞ 건설구간 중 침매터널 구간은 3.7㎞이며, 180m 크기의 침매함을 18개를 이어 침매터널을 건설하며, 현재까지 13개의 침매함이 침설돼 터널로 연결돼 있다. 침매함 1기의 제작기간은 10개월이 걸리며, 길이 180m, 넓이 26.5m, 높이 9.75m로 바닷물로

국도5호선 연장 구간에 대한 기본 및 실시설계용역이 진행 중인 가운데 국호 5호선 연장구간 중 장목 송진포에서 연초면 국도14호선까지 구간이 빠져 있는 것에 대한 대책이 시급하다는 지적이다. 부산지방국토관리청은 올해 5월 29일 국도 5호선 연장구간을 세 구간으로 나눠 기본설계 및 실시설계 용역을 수행중이다. 1구간의 기본 및 실시설계는 거마대교 거제쪽 시작시점인 장목면 황포리에서 장목면 송진포리 거가대교 접속도로인 국가지원지방도58까지 연결하는 4㎞ 구간에 대해 24억8천만원에 용역비로 용역을 하고 있다. 올해 6월부터 용역이 시작돼 2011년 1월 31일 용역이 마무리된다. 마산쪽 2·3구간은 각각 6.76㎞, 6.8㎞로 34억7천만원, 35억5천만의 용역비로 기본 및 실시설

거제시 하수관거 비리에 연루된 현대산업개발이 지난 9월 10일 거제시 계약심의위원회가 내린 5개월간의 입찰참가제한조처에 반발하고 나섰다.  아시아경제 보도에 따르면 "현대산업개발은 행정처분 취소소송 및 효력정지 가처분 소송을 입찰참가자격이 제한되는 오는 28일 전에 제기할 계획이다"고 밝혔다.현대산업개발은 "소송 제기 후 판결시까지 현대산업개발의 입찰 참가자격에는 아무런 제한이 없다"고 덧붙였다. 거제시는 지난 10일 계약심의위원회(위원:공무원 1명, 민간인 7명)를 열고 장승포·옥포지구 하수관거비리 관련 업체 4곳을 입찰참가 부정당업자로 결정해, 5개월 간 거제시 각종 공사에 입찰에 참가할 수 없도록 제제키로 결정하고 해당업체에 통보했다.이날 계약심의회는 현대산업개발(주), 삼지건설, (주)

마산 우산동에서 '마산~거제연육교'(일명 이순신대교)를 거쳐 연초 국도 14호선까지 이르는 국도 5호선 36.4㎞ 연장에 대한 사업 탄력성이 붙을 전망이지만, 안일하게 대처할 경우 반쪽짜리 국도5호선 연장이 될 가능성이 높은 것으로 지적되고 있다. 지식경제부는 올해부터 2013년까지 126조4천억원을 투입하는 '지역발전 5개년 계획(안)'을 16일 이명박 대통령에게 보고했다. 이 보고에서 부산 울산 경남을 '5+2' 경제권 중 '동남권'으로 분류하여 '환태평양 시대의 기간산업 및 물류중심지'로 육성 하겠다는 비전을 제시했다. 동남권의 비전과 목표를 달성하기 위한 선도SOC 사업 5개 중 '마산~거제 연육교(일명 이순신대교)'가 포함됐다. 쌍용건설컨소시엄은 이보다 앞서 '이순신대교'

능포동 아파트 건립 추진 보도(본지 464호 3면)와 관련해 같은 아파트 사업을 두고 두 개 조합이 구성된 것으로 확인돼 집 장만을 준비중인 시민들의 혼란을 유발하고 있다. 불필요한 피해와 혼란을 예방하기 위해서라도 조합이 하나로 통합돼야 한다는 지적이 일고 있다. ‘I PARK'로 알려진 현대산업개발을 시공사로 선정한 한 주택조합은 능포동 555번지 일원에 693세대 규모로 아파트를 건립할 예정이라며 최근 본지에 보도자료를 보내왔다. 대우조선 및 협력사와 지역주민을 대상으로 분양할 예정이라고 밝힌 이 조합은 조합 공금 유용 등을 거론하며 타 조합에 대해 주의할 것을 당부했다. 이 조합은 또 절차를 거친 합법적 조합임을 강조하고 있다. 이 조합은 중도금과 관련해 최대 60%까지 대출을 받을 수 있돍 시중은행

거제시전문건설협의회(회장 김덕준)는 이행규시의원의 지역건설활성화조례에 따른 간담회를 지난 28일(금) 공공청사6층에서 거제시 전문건설협의회 (회장:김덕준 동우건업) 회원 30명과 간담회를 가졌다. 지역건설사 관계자들은 최근 관련조례제정을 추진하면서 시민의견을 수렴하고 있는 이행규 의원에게 “현재까지 우리 지역건설사들은 열악한 상황 속에서 각자 사업체 경영난과 주변 경제정세 난관으로 건설사간의 단결과 협력은 생각하지도 못하는 지경이다. 이번 조례제정안을 통해 지역건설협회의 유대강화로 지역경제에 기여하고 지역발전에 공헌하는 계기가 되길 바란다”고 했다. 이날 간담회는 이행규 의원이 지난 8월 6일, 언론사를 통해 보도한 바 있는 ‘지역건설 활성화를 위한 제도적 장치마련’과 관련된 조례제정안을

이행규 시의원은 90개월에 걸친 공사끝에 완공을 앞둔 거제 '가조연육교' 행정사무감사에 앞서 지난 12일 가조도를 잇는 연륙교와 상사근 육교에 대한 예비조사를 실시했다. 28년간 전문직에 종사한 이 행규 의원이 직접 '실측조사'를 해 눈길을 끌었다. 다음은 이행규의원이 보내온 정밀검사 내용이다. 사전 도면을 인계 받아 숙지하고 정도 측정을 위한 핵심 point에 대한 check sheet를 작성하고, 작성된 point에 대한 측정을 실시했다. 측정결과 큰 문제점은 발견하지 못했으며 설계오차와 측정오차 범위

6월말 완공 예정인 가조 연육교 마무리 공사가 한창인 가운데 국도14호선과 가조연육교를 잇는 접속 육교 도로 가운데 한쪽만 들어올리는 공사를 하고 있어 안정성 우려가 제기되고 있다. 이 육교도로의 가장 낮은 곳의 높이는 진주국도관리사무소 허가기준인 4.5m에 맞게 건설되었는데도 통영~신현 차선 방향의 육교 도로 한쪽 방향 20㎝만 들어올리고, 신현~통영 방향은 그대로 둔다. 감리를 맡고 있는 (주)유신코퍼레이션에서 밝힌 자료에 따르면 육교 도로를 들어올리게 된 이유를 "설계 높이는 4.5m이상으로 운행차량의 적재높이제한 기준 4.2m보다 높으나, 적재높이를 위반한 트럭들이 육교 도로를 통과함으로써 교량에 손상을 주는 사례가 있다"고 했다. 육교 도로를 한쪽 방향만 들어올리는 방법은 교량

국도대체우회도로 2,3공구 조기개통 요원 국도14호선 우회도로 중 아주~상동 2공구와 상동~신현간 3공구 조기개통에 시민의 관심이 집중되고 있는 가운데 기자는 2,3공구 현장을 찾아 공사 진척도를 눈으로 확인했다. 그동안 언론이나 관계자료를 통해 조기개통의 서광이 비쳤으나 현장을 직접 확인할 결과 '탁상행정'의 일면을 읽을 수 있었다. 특히 아주~상동 일부구간에는 도로를 개설한다는 표시도 없고, 벌목도 이뤄지지 않아 도로개설구간이 어디인 지도 알 수 없었다.  부

대우건설은 경상남도 거제시 저도 앞바다에서 거가대교 2주탑 사장교 구간 첫 상판을 7일 설치했다고 8일 밝혔다. 부산~거제간 연결도로는 경상남도 거제시 장목면 유호리에서 부산시 강서구 천성동 가덕도까지 총 8.2km 구간을 해상으로 연결하는 대규모 토목사업으로 해저침매터널 구간과 사장교 구간으로 나눠 시공된다. 이 중 사장교 구간은 총 연장 4.5km로 중죽도~저도를 잇는 2주탑 사장교와 저도~거제도를 잇는 3주탑 사장교와 이를 연결하는 2개의 터널, 4개의 접속교량으로 이뤄졌다. 이번에 설치된 상판은 2주탑 사장교의 주두부(교각)로, 사장교에 설치되는 총 702개의 상판 중 첫 번째다. 가로 24m, 세로 24m, 높이 2m, 무게 630톤 규모의 상판은 프레스토

▲ 거제시는 도로개설 목적으로 수월신시가지 입주민으로부터 80억원을 받아놓고 도로개설은 '차일피일'  수월 신시가지에 두산위브 404세대, GS자이아파트 1,196세대의 입주가 완료됐고, 포스코더샵 473세대는 3월부터 입주가 되고 있다. 신시가지 3블럭에는 현대건설이 아파트를 짓기 위해 사업승인을 받았고, 청구빌라와 공동개발할 경우 당초 600여 세대보다 더 늘어난 아파트가 들어선다. 춘광아파트 등 기존 시가지를 합하면 2만여명이 넘는 시민이 거주하는 대단지 지역으로 변모한다. 하지만 거제시 늑장행정으로 기반시설이 제대로 갖춰지지 않아 주거환경은 열악하기 짝이 없다. 거제시는 4개 구역으로 나눠진 지역의 아파트 건설업자에게 사업승인을 내주는 조건으로 폭 8~20m의 도로 2,032m를 개설하여 거제시에

장평동 국도14호선 우회도로 밑과 장평택지개발지구 위쪽 장평동 산 32번지 일원 123,721㎡(37,425평)가 삼성중공업 기숙사를 짓기 위해 자연녹지에서 제2종일반주거지역으로 변경된다. 거제시는 9일 이 일대 부지를 삼성중공업을 사업시행자로 하는 '장평지구 제1종지구단위계회구역'으로 지정을 위한 공람공고에 들어갔다. 123,721㎡ 중 공동주택용지가 83,897㎡(25,379평)로 전체 부지면적의 67.8%를 차지하며, 기타 단독주택용지, 어린이공원, 도로, 완충녹지 등이 들어선다. 이 부지에는 85㎡(25평) 규모 기숙사 1,134실(세대)과 단독주택 14세대가 들어선다. 용적률은 200%이며, 도시개발법 제3조 "계획적인 도시개발이 필요하다고 인정되는 때에는 도시개발구역을 지정할

거제시시설관리공단(이사장 원용규) 옥포청소년문화의집에서는 지난 7일 신학기를 맞이하여 44명의 청소년들과 함께 '방문걸이 만들기' 프로그램을 진행했다. 프로그램의 난이도에 따라 저학년과 고학년으로 나뉘어 한 시간 반가량씩 총 2회 진행되었으며, 옥포, 국산, 진목, 아주, 마전, 대우 등의 다양한 초등학교 학생들과 함께했다. 새 학기, 새 학년, 새 봄, 3월은 만물이 소생하는, 그야말로 모든 것이 새롭게 시작되는 시기이다. 추운 겨울이 가고 따뜻한 봄을 맞이하게 되고, 학생들은 새 학년이 되어 새로운 친구들을 만나게 된다. 이 새로운 시기를 받아들이는 방법은 저마다 다를 텐데 과연 우리의 청소년들은 어떻게 하면 좀 더 밝은 기분으로 새 학기를 맞을 수 있을까. 이러한 고민에서 나온 것이

옥포1동 자율방범대(대장 유진태)와 옥포1동(동장 여영공)은 지난 1일 생활이 어려운 2세대를 찾아 쌀 30㎏, 라면 1박스 등을 전달했다. 이에 앞서 이날 새벽에는 자율방범대 회원 28명과 동주민센터 직원 8명은 마을을 돌며 환경정화작업을 벌여 1톤의 생활쓰레기를 주웠다.

최근 3년 동안 면동에서 이뤄지는 2천만원 이하 수의계약은 해당 면동에 따라 몇몇 업체가 수의계약을 독식하고 있는 것으로 드러나 개선이 시급하다는 지적이다. 정보공개를 통해 구 신현읍, 거제·둔덕·일운·사등·동부·남부면의 756건 수의계약 공사 자료를 분석한 결과 이 기간동안 구 신현읍 거제·둔덕면에서 발주된 수의계약 118건, 101건, 85건 중 세풍산업이 각각 17건, 24건, 27건의 수의계약 공사를 했다. 일운면은 108건 중 소동재현건축이 24, 사등면은 113건 중 영진건설이 34건, 동부면은 105건 중 아시아건설이 19건, 남부면은 126건 중 덕원종합건설이 29건의 공사를 해 2천만원 이하 수의계약 공사를 독점한 것으로 드러났다. 또한 각 지역마다 상위 5개 업체가 각

거제시는 수월양정신도시지역 3-1블럭에 현대아파트 건설 사업을 지난해 12월 30일 승인했다고 12일 밝혔다. 현대건설(주)(대표 이종수)이 짓는 아파트 단지는 17층~25층 아파트 7동 115.7㎡(35평)형 613세대가 들어선다. 대지면적 31,900㎡(9,650평)에 용적률 221.92%가 적용됐다. 한편 3-1블럭과 인접하여 그동안 지속적인 민원을 제기했던 3-2블럭 청구빌라 주민들은 현대건설과 조건부로 공동개발 합의서를 쓴 것으로 알려졌다. 청구빌라 부지를 포함하여 3-2블럭 약 4,000㎡ 면적 중 나대지인 3필지 200여평의 부지가 원만히 매입될 경우, 3-1블럭과 3-2블럭을 공동개발하며 현대건설이 청구빌라를 일괄 매입하는 것으로 합의서를 썼다. 청구빌

거제시의회가 내년 예산 중 거제시의원의 포괄사업비 13억원과 시장포괄사업비 5억원을 삭감시킨데 대해 '옳으냐, 그르느냐'고 말이 많다. 또 한 시의원에게 배정된 1억원 전후의 포괄사업비를 시의원이 면동장에게 '입김'을 넣어 해당 업체에다 수의계약시켜주고 공사를 맺어준 댓가로 일부 시의원이 떡고물(?)을 챙긴다는 이야기는 시의회 주변에서 흘려나오고 있는 어제 오늘만의 이야기가 아니다. 본지는 거제시에 정보공개 청구를 통해 입수된 자료를 토대로 거제 전역에 2006년부터 2008년 10월까지 2,000만원 이하 수의계약 현황을 분석해보기로 했다. 2,000만원 이하의 수의계약 공사가 시의원이나 시장의 포괄사업비와는 맞아떨어지지 않지만, 건설업에 종사하는 관계자들이 2,000만원 수의계약을 시