첨부한 사진은 2009년 7월 22일 수요일 낮에 학동몽돌해수욕장에서 촬영한 사진입니다. 학동은 고현, 옥포, 장승포 등의 시내지역이 아닌 거제도의 관광지역에서는 가장 큰 동네에 속하는 지역입니다. 또한, 2007년 거제8경을 선정할 때에 학동몽돌해수욕장은 ‘학동흑진주몽돌해변’으로 거제도를 대표하는 8경에 포함 되었으며 년중 많은 관광객이 방문하는 곳으로 특히 여름철이면 해수욕을 즐기는 피서객들이 가장 많이 찾는 거제도 대표 해수욕장이기도 합니다. 거제시는 7월 10일 날짜로 해수욕장 개장을 하였습니다. 2009년 관광 성수기에 접어 들었지만 현장에서는 부족한 거제관광의 문제점들이 많아 그동안 계속 지적을 해오고 있습니다. 아래는 [관광 성수기, 준비안된 거제시 관광행

거제8경에 속하는 거제도의 대표적인 자연경관을 간직한 바람의 언덕은 많은 관광객 및 시민들이 방문하는 곳으로 자연 그대로의 느낌이 좋아 널리 알려진 곳입니다. 첨부하는 사진은 거제시에서 국민적인 여론을 무시하고 계속 전기로 돌리는 생뚱맞은 대형 풍차를 설치하겠다는 바람의 언덕과 관련된 내용입니다. 사진을 보면 아시겠지만 전망대 기둥을 지탱하는 나사가 대부분 풀려 기둥이 흔들거리는 매우 위험한 상황에 처해 있습니다. 거제시 입장에서는 풍차를 설치하려는 사업이 더 중요하다고 하겠지만 그 이전에 관광객들의 안전이 최우선이 아닌가 싶습니다. 지난 지역신문에 기사가 실리기도 했습니다만은 거제시에서도 KBS ‘1박 2일’ 방송 등으로 올해에는 더 많은 관광객이 거제를 방문할 것이라 예상하고 있지 않

거제안실련은 지난 6월부터 관내 어린이집과 유치원 그리고 초등학교 학생들을 대상으로 교통사고와 여름철 물놀이 사고 예방을 위한 안전교육을 실시하고 있다. 이 교육은 안전 관련 강사교육을 이수한 안실련 강사와 어머니 안전봉사단 회원들이 희망하는 학교와 단체를 직접 방문하여 도로나 물놀이 터에서 일어날 수 있는 안전사고 사례에 대해 어린이들이 직접 체험하는 방법으로 사고를 예방할 수 있도록 가르치고 있다. 방문교육의 여건상 많은 기자재를 지참할 수 없어 실제 상황에 대비한 체험교육의 한계를 실감하면서도, 초롱초롱한 눈망울들이 깜빡이며 새로운 체험교육을 신기하게 느끼면서 교육내용대로 꼬박꼬박 따라하며 즐거워하는 모습을 볼 때 마다 참으로 가슴 뿌듯함을 느낀다. 혹자는 말 귀도 잘 알아듣지 못하는 너무 어린아이들을

22일 오후 거제시의회 128회 임시회 산업건설위원회에서 '고현항 재개발 사업' 공유수면 매립기본계획 반영 요청에 따른 의견 청취의 건이 안건으로 상정돼 논의될 예정이다. 지난해 4월 삼성중공업이 고현항 인공섬 사업을 제안한 이후 거제시와 삼성중공업은 그동안 여러 차례에 걸쳐 거제시의회에 고현항 재개발에 현안 설명과 시의원들에 대해 협조(?) 개별접촉을 가졌다. 하지만, 거제시의회가 공식적으로 고현항 재개발에 대해 안건으로 상정시켜 공유수면매립에 대한 '찬성'과 '반대' 의견을 제시하는 것은 이번이 처음이다. 이번 임시회 의사결정을 통해 거제시의회가 고현항 재개발에 대해 거제시, 삼성중공업과 함께 동반책임을 지게 되는 것이다. 이번 안건 상정은 그동안 거제시와 삼성중공업이 추진한 고현항 재개발 사업을 '시민

얼마전 거제지역의 시내버스 승차장에는 시내버스 시간표가 부착 되었습니다. 제가 살고있는 연초면 시골동네에도, 관광지역인 남부면 도장포마을에도 부착되어 있습니다. 그런 시간표를 부착한 것은 그동안 아무런 시간표 없이 방치한 것 보다는 분명히 발전된 성과라고 생각을 합니다. 그러나 문제는 그 시간표를 볼 때에 과연 이것을 보는 사람들이 쉽게 이해를 할 수 있는 것인지, 또한 버스 시간표의 기능을 온전하게 하고 있는 것인지 의문점이 드는 것입니다. 첨부한 사진은 바람의 언덕, 신선대, 해금강 테마박물관 등의 관광 볼거리가 밀집된 남부면 도장포마을 버스 승차장과 연초면 중리마을의 버스 시간표입니다. 이 글을 보시는 분들은 부착된 시간표를 보면서 버스를 이용 하여야 하는 관광객의 입장에서 버스 시간을 확인하여

소아암은 출생 때부터 4-5세 이하 아동들에게 주로 발생하기에 정작 병마와 싸우는 아이들은 세상의 평온함과 부모의 따뜻한 정도 느껴 보지 못한 채 고통의 나날을 보내고 있습니다. 끝없이 이어지는 고통의 날들……. 우리나라 소아암 환자는 연간 1-2만 명 중 1명꼴로 발생하여 우리 거제시 관내에서도 수백 명의 소아암 어린이들이 고통을 겪고 있을 것으로 추산됩니다. 이 가운데는 부모가 없는 결손가정이나 아버지가 없는 모자가정 등 절박하고 딱한 환경에서 오늘도 힘들게 병마와 싸우고 있는 아이들도 있습니다. 우리 거제시는 대한민국에서 가장 잘 산다는 소득 2만 달러 시대의 역사적인 도시로 우뚝 섰습니다. 그러나 아무리 넓은 들판의 호수에 물이 넘쳐나도 그것을 쓰는 사람이 없으면 말라 없어져버

고현항 재개발 사업 기고문은 7월 1일자 경남도민일보 17면에 게재된 기사다. 김일환 통영거제환경운동연합 사무국장의 양해 하에 옮겨 실음. 한동안 조용했던 거제에 또 한차례 시끄러운 일이 벌어질 것 같습니다. 멀쩡한 바다를 메워 목적도 분명하지 않은 대규모 인공섬을 만들어 보겠다고 난리입니다. 거제시는 '지

고현항 인공섬 조성이 '내년 지방선거용'에다 '삼성중공업의 이해관계'가 맞아떨어져 일사천리로 진행돼다가 환경부가 브레이크를 걸고 나섰다. 환경부 관계자는 26일 "시민설명회 공고를 낸 다음 날 바로 시민설명회를 개최한다는 것은 통상적인 합법절차가 아니다"며, 시민설명회를 다시 하도록 제동을 걸고 나섰다. 환경부 관계자는 덧붙여 '시민설명회'를 다시 하지 않을 경우 사전환경성검토서를 접수받지 않겠다'고 밝혔다.이같은 사태는 시민을 위한 인공섬이 아닌 특수목적용(?) 인공섬으로 첫 단추가 잘못 끼워져 굴려가고 있다는 반증이다. 시민이 나서 이를 바로잡지 않으면 인공섬이 구 신현지역을 집어삼킬 환경 재앙의 빌미가 될 가능성이 점차 높아지고 있다. 25일 고현항 인공섬 조성 관련 시민설명회가 거제시청 대회의실에서

태양이 작렬하는 여름 하늘 아래, 방학과 여름 휴가 준비로 몸과 마음이 들 뜨는 계절이다. 요즘 같이 어려운 시기에 하루하루 먹고 살기도 힘에 겨운데, 무슨 휴가 타령이냐고 하시는 분들도 계시겠지만, 내가 말하고 싶은 휴가란 몇일씩 호텔을 예약하고, 비행기를 타고 멀리 떠나는 휴가가 아닌, 한손엔 돗자리, 또 한손엔 시원한 수박 한 통 들고 마음과 마음을 잇는 가족과 함께, 집 근처 개울가나 동네 뒤, 산으로 올라가 한나절이나마 그 동안 지친 몸과 마음을 시원하게 쉬게 하는 것 또한 진정한 휴가의 여유로움이 아닐까 라고 생각한다. 물론 기분 좋게 떠난 휴가지에서 안전 소홀로 인해 발생하는 사고는 절대 있어서는 아니 되겠지만 말이다. 6월 한 달, 거제안실련도 7월의 달콤한 휴가가 벌써부터 그리워질 만큼

지금 다음 아고라 게시판에는 바람의 언덕 풍차 설치 찬반 논란이 뜨겁다. 거제도 '바람의언덕'을 보존하여 달라는 김영춘 씨가 풍차 설치 보다 훼손된 바람의 언덕 복원이 더욱더 절실하다는 내용의 기고문을 보내왔다. 다음은 기고문 전문을 게재한다. 바람의 언덕은 첨부한 사진에서 확인 되시겠지만 현재 훼손된 상태가 심각하다고 하겠습니다. 많은 관광객들의 방문으로 인하여 식물이 밟혀 죽고 흙으로 드러난 공간은 시간이 지날수록 넓어지고 있고, 비가 오면 빗물에 흙이 씻겨 내려가 많이 파인 곳은 깊이가 20cm가

도장포 바람의 언덕에 '전기풍차'를 건설하는 것에 대해 김영춘 거제에코투어 대표는 문제점을 지속적으로 제기하고 있다. 이에 도장포마을에서는 본사에 팩스와 메일로 '도장포마을 입장'을 보내왔다. 보내온 자료는 '도장포마을 입장'과 주민 60여명이 서명한 '연대서명서'이다. 띄어쓰기 등 일부 자구만 언론형식에 맞도록 수정했으며, 본사의 편집방향과는 무관함. '바람의 언덕' 풍차 설치에 대한 도장포마을 입장 '거제인터넷신문'에 게재된 김영춘 씨의 기고문에 대하여 우리 도장포마을 주민들은 다음과 같은

지난달 13일 ‘바람의 언덕 풍차설치 반대의견’, 6월 1일 ‘왜곡된 바람의 언덕 풍차 조감도’,  6월 8일 ‘바람의 언덕 풍차 설치, 추진과정을 밝혀 주십시오’ 라는 제목으로 거제시 홈페이지 ‘거제시에 바란다’에 자연경관으로 아름다운 바람의 언덕에 5억 8천 만원의 예산을 투입하여 인위적인 대형 시설물인 전기로 돌리는 풍차를 세운다는 거제시의 사업에 대하여 반대 의견을 올리면서 질문을 하였습니다. 그러나, 거제시 관광과의 모든 답변은 한마디로 확정된 사업이니 일방적으로 추진을 하겠다는 내용이였습니다. 5월 13일 처음 올린 글에서, “풍차를 세워야 한다면…부디 그곳을 찾는 관광객과 시민들의 의견을 충분히 수렴하신 이후에 결정을 해주시기 바랍니다” 라고 요청을 하였으나 그에 대한 답변은 없었습니다. 6

거제시와 새 박사 윤무부 교수가 (가칭)조류박물관 건립 기본합의서를 체결한 새 공원 조성사업이 만 3년이 넘도록 구체적인 성과를 내지 못하고 있다. 거제시가 추진 중인 새 공원 조성사업은 지난 2005년 5월 김한겸 시장이 윤 교수와 조류박물관 건립에 합의하고 나서 같은 해 12월 김 시장의 시정연설을 통해 세간에 알려졌다. 이어 이듬해 2006년 1월 2일 시장실에서 윤 교수와 조류박물관 건립과 관련해 8개 항의 협약을 맺고 2009년까지 거제에 세계적인 조류박물관을 세우기로 했다. 윤 교수는 기본협약체결 시 조류박물관에 자신이 소장한 6만여 점의 사진과 동영상 1600여 점, 녹음된 새소리 120여 종 등 희귀 자료를 제공하겠다고 약속했다. ▲ 거제시와 윤무부 교수 갈등으로 표류 윤 교수의 약속에 고무된

노무현 전 대통령이 서거한 지 20여일이 지났다. 자발적인 500만명의 추모 인파에 이어 노무현 전 대통령이 남기고 간 '서민정신'은 좀처럼 가라앉지 않고 있다. 대학교수 종교계 등에서는 시국선언이 이어지고 있고, 민주당·민주노동당·창조한국당·진보신당·사회당 5개 야당과 500여개 시민사회노동단체, 4대종단(불교·천주교·기독교·원불교) 등이 6·10민주화운동 22돌을 맞아 단일 대오로 전열을 정비하고 '6월항쟁 계승 및 민주회복 범국민대회'로 결집시켰다. 거제에서도 노무현 전 대통령의 장례기간 동안 2만명의 시민이 자발적으로 분향소를 찾아 가슴 속에 잠재돼 있는 '민주주의 의식'에 불을 지폈다. 힘없는 민초(民草)나 다름없는 서민들은 세상 풍파가 거셀 때는 몸을 낮추고 엎드려 숨죽여 살아야 한다. 하지만 힘

아래 글은 송철영 전 경남도의원 출마자가 본사에 보내온 기고문임. 기고문은 본사의 편집방향과는 무관함 거제는 조선 산업의 메카로서 눈부신 성장을 해 왔다. 많은 인력을 필요로 하는 조선 산업의 특성상 급속한 인구 증가와 소득증대를 가져다주어 외형상으론 엄청난 발전을 이루었다. 하지만, 이로 인한 많은 사회문제 또한 심각한 수준에 이르고 있다. 연이어 터지는 대형 교통사고에, 끔찍한 살인사건 같은, 도시화나 산업화 과정을 거치면서 발생하는 사회문제들이 거제에서는 더 심각하게 나타나고 있다. 또한 거제 안에서도 조선소를 끼고 있는 도심

정부는 적극적인 재정 확대와 금리 인하 등 선제적인 경기부양책으로 경제살리기에 총력을 기울이는 중이다. 특히 일자리 창출과 서민 안정 및 경기 회복을 위해 외환위기 당시의 2배에 이르는 28조4000억 원이란 사상 최대 추가경정예산을 편성했다. 그러나 정부의 재정 투자 확대만으로는 내수 진작에 한계가 있다. 해결방법은 무엇인가? 민간자본을 활용해야 한다. 현재 시중의 부동자금은 800조 원에 이른다. 이 자금은 어떻게 유인하느냐에 따라 투기자금이 될 수도 있고 경제 성장을 위한 투자자금이 될 수도 있다. 정부는 막대한 부동자금에 생산적인 투자처를 제공해야 한다. 민간투자사업이 최적의 대안이 될 수 있다고 본다. 민간투자 활성화는 정부 재정의 한계 극복, 경기 활성화와 고용 창출, 시설물의 적기 완공을 통

거제안전생활실천시민연합(이하 거제안실련)이 창립된 지도 벌써 두 달이 되었다. 지난 5월 30, 31일 이틀동안 충남 천안에서 실시한 전국 안실련 임원 안전문화 워크숍에 참여하고 돌아와서 다시 한 번 '생명존중, 안전우선'의 안전문화 정착을 위한 안실련 운동의 중요성을 절감하면서 거제 안실련 두 달을 소회해 보지 않을 수 없었다. 4월 창립대회를 할 때만 해도 대부분의 사람들은 안실련이란 단체에 대해 거의 무지에 가까운 상태였다. 안실련이 무얼 하는 단체인지, 그런 걸 만들어서 무엇을 하려고 하는지 의문과 호기심을 던지는 많은 사람들을 향해 안전이 얼마나 중요한 일인줄 아는 나로서는 그들에게 내가 하고자 하는 일과 목표를 상세하게 전하며 꼭 실천해 내리라 다짐했다. '안전'은 아무리 강조해도 지나치지 않는

남부면 도장포마을은 확 트인 바다와 바람의 언덕은 너무나 잘 어우러져 감탄사가 절로 나온다. 도장포 마을 입구 시멘트 옹벽에 이미지를 담으면 관광객에게 볼거리도 제공하며 이미지 효과를 기대한다는 김영춘 에코투어대표가 기고문을 보내왔다. 전문을 게재한다. 첨부한 사진을 보시면 아시겠지만 얼마전 남부면 도장포마을 입구의 도로를 일부 확장 하면서 시멘트 옹벽이 만들어 졌습니다. 도장포 마을은 바람의 언덕, 신선대, 해금강테마박물관, 도장포유람선사 등이 위치한 거제도의 주요 관광지역이기

5월 31일은 바다의 날이다. 거제시는 해금강을 비롯한 외도, 매물도, 공곶이 등 천혜의 자연경관을 가지고 두루 가지고 있다. "사람의 손에 의해 만들어진 조형물이 아닌 자연이 곧 관광상품이다"라는 생각을 늘상 해본다. 김종천 해양수산과장이 ▲ 푸른 바다와 미역 게 고동이 살아 숨쉬는 바닷가 최고 관광 상품 ▲ 살아있는 바닷가는 어업과 관광이 함께하는 최상의 관광 상품에 대해 본사에 글을 보내왔다. 전문을 게재한다. 5월 31일은 지난 1994년 유엔해양법 발효에 따라 해양이 분할되고 각국의 해양경

이 기사는 5월 28일 새거제신문 4면 게재 기사로 사전 양해 하에 전재(轉載)함. S형! 거제가 세계적인 조선도시로 주목받게 된 것은 2003년 한국 조선산업이 일본을 제치고 세계 1위에 오른 이후 6년째 ‘부동의 세계 1위’를 고수하고 있으며, 세계 조선업체 빅3 중 2위 대우조선해양과 3위 삼성중공업이 거제시에 있기 때문입니다. 양대 조선사와 협력업체 종사자 수만도 4만여 명에 이르며 지난 연말이후 세계적 경기 침체 속에 수주량 감소를 감안한 두 조선사의 올해 매출목표가 26조 5천억원입니다.조선사의 생산작업일수를 토·일 휴무를 뺀